Triumph Daytona 675 - 2013	Similaridade	Yamaha YZF-R1 (45B6) - 2014
Sport Racing	Categoria	Super Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
3 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
675 cm³ (76 mm x 49.6 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	998 cm³ (78 mm x 52.2 mm)
DOHC, 12 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
MPFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Mikuni-Denso 45EIDW - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.7:1	Taxa de compressão	12.7:1
126 hp a 12500 rpm	Potência	182 hp a 12500 rpm
186.67 cv/litro	Potência específica	182.36 cv/litro
7.5 kgf.m a 11900 rpm	Torque	11.8 kgf.m a 10000 rpm
1.29 kg/hp	Relação peso/potência	1.04 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12 V 8.6 Ah
TCI	Ignição	TCBI
	Eletrônica	3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Dupla trave em alumínio	Quadro	Deltabox em alumínio
Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 115 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 119 mm
Monoamortecedor regulável, 135 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 119 mm
Disco duplo, 308 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 6 pistões
Disco simples, 220 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 1 pistão
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
180/55-ZR17	Pneu traseiro	190/55-ZR17
2045 mm	Comprimento	2070 mm
1112 mm	Altura	1130 mm
695 mm	Largura	713 mm
1375 mm	Entre-eixos	1414 mm
820 mm	Altura do assento	835 mm
N/D	Vão livre	N/D
162 kg	Peso seco	189 kg
14.1 km/l	Consumo médio	14.1 km/l
17.4 L (245 km)	Tanque e autonomia	18 L (288 km)
3.6 L	Reservatório de óleo	3.7 L
118.6 g/km	Emissão de CO²	165.4 g/km
U$ 11.599	Preço sugerido em 2013	U$ 14.490
R$ 83.506	Quanto custaria hoje	R$ 101.929
113.6 Muito Difícil	Fator de aquisição	163.5
43.2 Alta	Complexidade mecânica	50.8 Muito alta
321.4 Alto	Aproveitamento mecânico	377.7 Alto
189 Compacto	Porte	233 Médio
433 XP	Nível de popularidade	481 XP
221º	Posição no Ranking	184º
11.5 Mediano	Custo-Benefício	10.8 Mediano
	Melhor utilização
Problemas nos sensores / Superaquecimento do sistema regulador-retificador	Defeitos Prováveis	Falha no subchicote do farol causado pelo excesso de calor (recall modelos 2010-2014) / Trepidação e deslizes na embreagem nos primeiros anos do modelo / Caixa de câmbioi danificadas por uso de quick-shifters mal instalados
Dados atualizados em: 14/Apr/2023		Dados atualizados em: 22/Sep/2023