Categoria	Sport Racing
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	3  cilindros paralelos
Arrefecimento	líquida
Cilindrada (diâmetro x curso)	675 cm³ (76 mm x 49.6 mm)
Comando de válvulas	DOHC, 12 válvulas
Alimentação / combustível	MPFI Keihin - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	12.7:1
Potência	126 hp a 12500 rpm
Potência específica	186.67 cv/litro
Torque	7.5 kgf.m a 11900 rpm
Relação peso/potência	1.29 kg/hp
Bateria	12 V 8 Ah
Ignição	TCI
Partida	Elétrica
Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Transmissão secundária	Corrente
Quadro	Dupla trave em alumínio
Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 115 mm
Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 135 mm
Freio dianteiro	Disco duplo, 308 mm, 4 pistões
Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 2 pistões
Pneu dianteiro	120/70-ZR17
Pneu traseiro	180/55-ZR17
Comprimento	2045 mm
Altura	1112 mm
Largura	695 mm
Entre-eixos	1375 mm
Altura do assento	820 mm
Vão livre	N/D
Peso seco	162 kg
Consumo médio	14.1 km/l
Tanque e autonomia	17.4 L (245 km)
Reservatório de óleo	3.6 L
Emissão de CO²	118.6 g/km
Preço sugerido em 2013	U$ 11.599
Quanto custaria hoje	R$ 85.341
Fator de aquisição	116.1 Muito Difícil
Complexidade mecânica	43.2 Alta
Aproveitamento mecânico	321.4 Alto
Porte	189 Compacto
Nível de popularidade	465 XP
Posição no Ranking	238º
Custo-Benefício	11.4 Mediano
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Problemas nos sensores / Superaquecimento do sistema regulador-retificador
Dados atualizados em: 14/Apr/2023

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