Triumph Daytona 675 - 2013	Similaridade	Triumph Thruxton 900 - 2012
Sport Racing	Categoria	Cafe Racer
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
3 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	a ar
675 cm³ (76 mm x 49.6 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	865 cm³ (90 mm x 68 mm)
DOHC, 12 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
MPFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.7:1	Taxa de compressão	9.9:1
126 hp a 12500 rpm	Potência	68 hp a 7400 rpm
186.67 cv/litro	Potência específica	78.61 cv/litro
7.5 kgf.m a 11900 rpm	Torque	7 kgf.m a 5800 rpm
1.29 kg/hp	Relação peso/potência	3.38 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Dupla trave em alumínio	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 115 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 41 mm, 120 mm
Monoamortecedor regulável, 135 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 106 mm
Disco duplo, 308 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 320 mm, 2 pistões
Disco simples, 220 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 255 mm, 2 pistões
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	100/90-18
180/55-ZR17	Pneu traseiro	130/80-R17
2045 mm	Comprimento	2150 mm
1112 mm	Altura	1095 mm
695 mm	Largura	830 mm
1375 mm	Entre-eixos	1490 mm
820 mm	Altura do assento	820 mm
N/D	Vão livre	N/D
162 kg	Peso seco	230 kg
14.1 km/l	Consumo médio	14.1 km/l
17.4 L (245 km)	Tanque e autonomia	16 L (328 km)
3.6 L	Reservatório de óleo	4.5 L
118.6 g/km	Emissão de CO²	126.9 g/km
U$ 11.599	Preço sugerido em 2013	U$ 8.799
R$ 83.506	Quanto custaria hoje	R$ 64.799
113.6 Muito Difícil	Fator de aquisição	64.9 Difícil
43.2 Alta	Complexidade mecânica	32.4 Alta
321.4 Alto	Aproveitamento mecânico	152.2 Médio
189 Compacto	Porte	337 Grande
433 XP	Nível de popularidade	254 XP
220º	Posição no Ranking	414º
11.5 Mediano	Custo-Benefício	16.6 Mediano
	Melhor utilização
Problemas nos sensores / Superaquecimento do sistema regulador-retificador	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 14/Apr/2023		Dados atualizados em: 26/Jun/2024