Triumph Daytona 675 - 2013	Similaridade	Honda CG 160 Titan EX (G9) - 2018
Sport Racing	Categoria	City Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
3 cilindros paralelos	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	a ar
675 cm³ (76 mm x 49.6 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	162.7 cm³ (57.3 mm x 63 mm)
DOHC, 12 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 2 válvulas
MPFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	PGM-FI Denso-Keihin - Flex
Não	Sobrealimentação	Não
12.7:1	Taxa de compressão	9.5:1
126 hp a 12500 rpm	Potência	14.9 hp a 8000 rpm
186.67 cv/litro	Potência específica	91.58 cv/litro
7.5 kgf.m a 11900 rpm	Torque	1.4 kgf.m a 6000 rpm
1.29 kg/hp	Relação peso/potência	7.85 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12 V 4 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Dupla trave em alumínio	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 115 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 135 mm
Monoamortecedor regulável, 135 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor, 106 mm
Disco duplo, 308 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 240 mm, 2 pistões
Disco simples, 220 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Tambor, 130 mm,
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	80/100-18 47P
180/55-ZR17	Pneu traseiro	100/80-18 59P
2045 mm	Comprimento	2032 mm
1112 mm	Altura	1087 mm
695 mm	Largura	739 mm
1375 mm	Entre-eixos	1315 mm
820 mm	Altura do assento	790 mm
N/D	Vão livre	196 mm
162 kg	Peso seco	117 kg
14.1 km/l	Consumo médio	14.1 km/l
17.4 L (245 km)	Tanque e autonomia	16.1 L (596 km)
3.6 L	Reservatório de óleo	1 L
118.6 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 11.599	Preço original sugerido	U$ 2.957
R$ 83.506	Quanto custaria hoje	R$ 18.850
113.6 Muito Difícil	Fator de aquisição	8.4 Muito Fácil
43.2 Alta	Complexidade mecânica	20.2 Média
321.4 Alto	Aproveitamento mecânico	101.9 Médio
189 Compacto	Porte	139 Compacto
437 XP	Nível de popularidade	887 XP
219º	Posição no Ranking	32º
11.5 Mediano	Custo-Benefício	77.1 Excelente
	Melhor utilização
Problemas nos sensores / Superaquecimento do sistema regulador-retificador	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 14/Apr/2023		Dados atualizados em: 23/Aug/2024