Triumph Daytona 675 - 2013	Similaridade	Suzuki GSX 1300 R Hayabusa (L2) - 2012
Sport Racing	Categoria	Super Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
3 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
675 cm³ (76 mm x 49.6 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1340 cm³ (81 mm x 65 mm)
DOHC, 12 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
MPFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Denso-Keihin SDTV - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.7:1	Taxa de compressão	12.5:1
126 hp a 12500 rpm	Potência	197 hp a 9500 rpm
186.67 cv/litro	Potência específica	147.01 cv/litro
7.5 kgf.m a 11900 rpm	Torque	15.8 kgf.m a 7200 rpm
1.29 kg/hp	Relação peso/potência	1.12 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCBI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Dupla trave em alumínio	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 115 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 124 mm
Monoamortecedor regulável, 135 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 130 mm
Disco duplo, 308 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 220 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 260 mm, 2 pistões +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-17 58W
180/55-ZR17	Pneu traseiro	190/50-17 73W
2045 mm	Comprimento	2190 mm
1112 mm	Altura	1165 mm
695 mm	Largura	735 mm
1375 mm	Entre-eixos	1480 mm
820 mm	Altura do assento	805 mm
N/D	Vão livre	120 mm
162 kg	Peso seco	220 kg
14.1 km/l	Consumo médio	14.1 km/l
17.4 L (245 km)	Tanque e autonomia	21 L (305 km)
3.6 L	Reservatório de óleo	3.9 L
118.6 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 11.599	Preço sugerido em 2013	U$ 13.999
R$ 83.506	Quanto custaria hoje	R$ 103.094
113.6 Muito Difícil	Fator de aquisição	152
43.2 Alta	Complexidade mecânica	46.7 Alta
321.4 Alto	Aproveitamento mecânico	361.2 Alto
189 Compacto	Porte	285 Médio
430 XP	Nível de popularidade	497 XP
217º	Posição no Ranking	163º
11.5 Mediano	Custo-Benefício	13.4 Mediano
	Melhor utilização
Problemas nos sensores / Superaquecimento do sistema regulador-retificador	Defeitos Prováveis	Falso neutro entre a quinta e sexta marchas/ Desengate involuntário ao acelerar em primeira marcha / Parafusos internos da embreagem se soltando e provocando ruídos na tampa da embreagem / Falhas no motor de partida ocasionado por umidade / Defeitos no sistema de estator-retificador devido a fuga de corrente / Falhas no ventilador e sistema de arrefecimento ocasionando superaquecimento / Quebra do rolamento da roda traseira
Dados atualizados em: 14/Apr/2023		Dados atualizados em: 25/Oct/2023