Moto Guzzi California 1400 Custom - 2013	Similaridade	Victory Kingpin - 2004
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
ar / óleo	Arrefecimento	ar / óleo
1380 cm³ (104 mm x 81.2 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1507 cm³ (97 mm x 102 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
MPFI Magneti Marelli IAW7SM Ø 52 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Ø 44 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10.5:1	Taxa de compressão	9.2:1
96 hp a 6500 rpm	Potência	80 hp a 5500 rpm
69.57 cv/litro	Potência específica	53.09 cv/litro
12.3 kgf.m a 2750 rpm	Torque	12.45 kgf.m a 4000 rpm
3.3 kg/hp	Relação peso/potência	3.63 kg/hp
12 V 18 Ah	Bateria	12 V 18 Ah
TCBI	Ignição	TCI
3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire	Eletrônica
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Monodisco a seco	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Correia
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Berço duplo em aço
Telescópica, Ø 46 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida tipo cartucho, Ø 43 mm, 130 mm
Duplo amortecedor, 110 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 100 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 4 pistões
Disco simples, 282 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 300 mm, 2 pistões
130/70-R18	Pneu dianteiro	130/70-18
200/60-R16	Pneu traseiro	180/55-B18
2445 mm	Comprimento	2521 mm
1180 mm	Altura	1290 mm
940 mm	Largura	960 mm
1685 mm	Entre-eixos	1690 mm
740 mm	Altura do assento	673 mm
165 mm	Vão livre	148 mm
317 kg	Peso seco	290 kg
17.3 km/l	Consumo médio	17.3 km/l
20.5 L (355 km)	Tanque e autonomia	17 L (289 km)
4 L	Reservatório de óleo	5.7 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 14.990	Preço sugerido em 2013	U$ 14.999
R$ 107.919	Quanto custaria hoje	R$ 130.251
128 Muito Difícil	Fator de aquisição	129.5
37.7 Alta	Complexidade mecânica	31.6 Média
176.7 Médio	Aproveitamento mecânico	143.8 Médio
539 Gigante	Porte	472 Grande
187 XP	Nível de popularidade	203 XP
516º	Posição no Ranking	474º
12.6 Mediano	Custo-Benefício	12.4 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Falha na solda no eixo da alavanca do câmbio. Ressecamento das borrachas que conectam o corpo de acelerador ao motor. Manete de embreagem dobra o cabo de forma acentuada podendo rompê-lo. Fixação dos parafusos dos cabos de bateria
Dados atualizados em: 06/Sep/2023		Dados atualizados em: 22/Aug/2024