Categoria	Cruiser Custom
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	2  cilindros em V
Arrefecimento	ar / óleo
Cilindrada (diâmetro x curso)	1507 cm³ (97 mm x 102 mm)
Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
Alimentação / combustível	MPFI Ø 44 mm - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	9.2:1
Potência	80 hp a 5500 rpm
Potência específica	53.09 cv/litro
Torque	12.45 kgf.m a 4000 rpm
Relação peso/potência	3.63 kg/hp
Bateria	12 V 18 Ah
Ignição	TCI
Partida	Elétrica
Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Transmissão secundária	Correia
Quadro	Berço duplo em aço
Suspensão dianteira	Telescópica invertida tipo cartucho, Ø 43 mm, 130 mm
Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 100 mm
Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 4 pistões
Freio traseiro	Disco simples, 300 mm, 2 pistões
Pneu dianteiro	130/70-18
Pneu traseiro	180/55-B18
Comprimento	2521 mm
Altura	1290 mm
Largura	960 mm
Entre-eixos	1690 mm
Altura do assento	673 mm
Vão livre	148 mm
Peso seco	290 kg
Consumo médio	17 km/l
Tanque e autonomia	17 L (289 km)
Reservatório de óleo	5.7 L
Emissão de CO²	N/D
Preço sugerido em 2004	U$ 14.999
Quanto custaria hoje	R$ 132.553
Fator de aquisição	131.8 Muito Difícil
Complexidade mecânica	31.6 Média
Aproveitamento mecânico	143.8 Médio
Porte	472 Grande
Nível de popularidade	205 XP
Posição no Ranking	529º
Custo-Benefício	12.2 Mediano
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Falha na solda no eixo da alavanca do câmbio. Ressecamento das borrachas que conectam o corpo de acelerador ao motor. Manete de embreagem dobra o cabo de forma acentuada podendo rompê-lo. Fixação dos parafusos dos cabos de bateria
Dados atualizados em: 15/Apr/2025

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