Yamaha VMX17 VMax 1700 (2S3V) - 2014	Similaridade	Yamaha MT07 (1XBG) - 2015
Sport Custom	Categoria	Sport Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros em V	Configuração	2 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
1679 cm³ (90 mm x 66 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	689 cm³ (80 mm x 68.6 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
MPFI Denso EIS48 - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Ø 38 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.3:1	Taxa de compressão	11.5:1
197 hp a 9000 rpm	Potência	74.8 hp a 9000 rpm
117.33 cv/litro	Potência específica	108.56 cv/litro
17 kgf.m a 6500 rpm	Torque	6.9 kgf.m a 6500 rpm
1.47 kg/hp	Relação peso/potência	2.25 kg/hp
12 V 11.2 Ah	Bateria	12 V 8.6 Ah
TCBI	Ignição	TCI
Ride By Wire	Eletrônica
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Corrente
Diamond estampado em aço	Quadro	Backbone em aço
Telescópica regulável, Ø 52 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 130 mm
Monoamortecedor regulável, 110 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 130 mm
Disco duplo, 320 mm, 3 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 282 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 298 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 245 mm, 1 pistão +ABS
120/70-R18 59V	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
200/50-R18 76V	Pneu traseiro	180/55-ZR17
2395 mm	Comprimento	2085 mm
1191 mm	Altura	1090 mm
820 mm	Largura	745 mm
1699 mm	Entre-eixos	1400 mm
774 mm	Altura do assento	805 mm
140 mm	Vão livre	140 mm
289 kg	Peso seco	168 kg
11.4 km/l	Consumo médio	24.2 km/l
15.4 L (176 km)	Tanque e autonomia	14 L (339 km)
5.9 L	Reservatório de óleo	3 L
202.1 g/km	Emissão de CO²	109 g/km
U$ 17.990	Preço original sugerido	U$ 6.990
R$ 129.405	Quanto custaria hoje	R$ 49.131
198.9 Muito Difícil	Fator de aquisição	54.1 Difícil
48.5 Muito alta	Complexidade mecânica	36.1 Alta
332.1 Alto	Aproveitamento mecânico	190.3 Alto
439 Grande	Porte	210 Médio
637 XP	Nível de popularidade	1.199 XP
140º	Posição no Ranking	18º
12.6 Mediano	Custo-Benefício	32.3 Excelente
	Melhor utilização
Vazamento no eixo de transmissão / Falha na bomba de óleo ocasionado por excesso de pressão (recall modelos 2009-2011) / Falhas na ECU devido a defeito no conector (recall modelos 2009)	Defeitos Prováveis	Discos da embreagem podem quebrar / Falhas na ECU ocasionando desligamento do motor em marcha lenta / Fuga de energia da bateria
Dados atualizados em: 18/Oct/2023		Dados atualizados em: 22/Sep/2023