Yamaha VMX17 VMax 1700 (2S3V) - 2014	Similaridade	Honda NX 200 - 1993
Sport Custom	Categoria	City Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros em V	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	a ar
1679 cm³ (90 mm x 66 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	196.9 cm³ (63.5 mm x 62.2 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 2 válvulas
MPFI Denso EIS48 - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador Ø 26 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.3:1	Taxa de compressão	9:1
197 hp a 9000 rpm	Potência	18 hp a 9000 rpm
117.33 cv/litro	Potência específica	91.42 cv/litro
17 kgf.m a 6500 rpm	Torque	1.8 kgf.m a 6500 rpm
1.47 kg/hp	Relação peso/potência	6.94 kg/hp
12 V 11.2 Ah	Bateria	12 V 7 Ah
TCBI	Ignição	CDI
Ride By Wire	Eletrônica
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Corrente
Diamond estampado em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica regulável, Ø 52 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 190 mm
Monoamortecedor regulável, 110 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 181 mm
Disco duplo, 320 mm, 3 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 240 mm, 1 pistão
Disco simples, 298 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Tambor, 130 mm,
120/70-R18 59V	Pneu dianteiro	2.75-21 MT40
200/50-R18 76V	Pneu traseiro	4.1-18 MT40
2395 mm	Comprimento	2055 mm
1191 mm	Altura	1130 mm
820 mm	Largura	810 mm
1699 mm	Entre-eixos	1330 mm
774 mm	Altura do assento	845 mm
140 mm	Vão livre	265 mm
289 kg	Peso seco	125 kg
11.4 km/l	Consumo médio	11.4 km/l
15.4 L (176 km)	Tanque e autonomia	8.5 L (213 km)
5.9 L	Reservatório de óleo	1.1 L
202.1 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 17.990	Preço sugerido em 2014	U$ 2.810
R$ 126.550	Quanto custaria hoje	R$ 29.501
194.5 Muito Difícil	Fator de aquisição	15.9 Fácil
48.5 Muito alta	Complexidade mecânica	19.6 Média
332.1 Alto	Aproveitamento mecânico	106.1 Médio
439 Grande	Porte	176 Compacto
488 XP	Nível de popularidade	420 XP
183º	Posição no Ranking	235º
12.2 Mediano	Custo-Benefício	15.7 Mediano
	Melhor utilização
Vazamento no eixo de transmissão / Falha na bomba de óleo ocasionado por excesso de pressão (recall modelos 2009-2011) / Falhas na ECU devido a defeito no conector (recall modelos 2009)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 18/Oct/2023		Dados atualizados em: 07/Mar/2022