
Royal Enfield Thunderbird 350 (BS4) - 2017
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Similaridade |


Jawa 350 Pérák - 2023 |
| City Custom |
Categoria |
City Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 1 cilindros |
Configuração |
1 cilindros |
| a ar |
Arrefecimento | líquida |
|
346 cm³ (70 mm x 90 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
334 cm³ (81 mm x 65 mm) |
|
OHV, 2 válvulas |
 Comando de válvulas |
DOHC, 4 válvulas |
| 1 carburador Ucal BS29 Ø 29 mm - Gasolina |
Alimentação / combustível |
EFI - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 8.5:1 |
Taxa de compressão |
11:1 |
|
19.8 hp a 5250 rpm |
Potência |
29.5 hp a rpm |
|
57.23 cv/litro |
Potência específica |
88.32 cv/litro |
|
2.9 kgf.m a 4000 rpm |
Torque |
3 kgf.m a rpm |
|
8.64 kg/hp |
Relação peso/potência |
5.83 kg/hp |
| 12 V 8 Ah |
Bateria |
12 V |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Diamond tubular em aço |
Quadro |
Berço duplo tubular em aço |
| Telescópica, Ø 41 mm, 130 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica |
| Duplo amortecedor regulável, 80 mm |
Suspensão traseira | Monoamortecedor a gás regulável |
| Disco simples, 280 mm, 2 pistões |
Freio dianteiro |
Disco simples, 280 mm, 2 pistões +ABS |
| Tambor, 240 mm, |
Freio traseiro |
Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS |
| 90/90-19 52 P |
Pneu dianteiro |
100/90-18 56H |
| 120/80-18 62 P |
Pneu traseiro |
140/70-17 66H |
|
2060 mm |
Comprimento |
N/D |
|
1205 mm |
Altura |
N/D |
|
790 mm |
Largura |
N/D |
|
1350 mm |
Entre-eixos |
1485 mm |
|
775 mm |
Altura do assento |
750 mm |
|
140 mm |
Vão livre |
N/D |
|
171 kg |
Peso seco |
172 kg |
|
42.3 km/l |
Consumo médio |
34 km/l |
|
20 L (846 km) |
Tanque e autonomia |
13.2 L (449 km) |
|
2.5 L |
Reservatório de óleo |
1.25 L |
|
50.3 g/km |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 4.150 |
Preço original sugerido |
U$ 6.662 |
|
R$ 27.804 |
Quanto custaria hoje |
R$ 38.062 |
13.7 Fácil
|
Fator de aquisição |
34.1 Moderado
|
20.2 Média
|
Complexidade mecânica |
30.9 Média
|
73 Baixo
|
Aproveitamento mecânico |
117.2 Médio
|
216 Médio
|
Porte |
0 N/D
|
281 XP
|
Nível de popularidade |
28 XP
|
421º
|
Posição no Ranking |
900º
|
32.8 Excelente |
Custo-Benefício |
13.8 Mediano |
|
Melhor utilização |
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| Quebra da embreagem sprag, ocasionando falha na partida do motor / Falhas elétricas devido à má qualidade do chicote principal / Corrosão devido à má qualidade dos metais / Vazamentos de óleo devido a juntas e vedantes de baixa qualidade / Falhas na bomba e sistema injetor de combustível |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
| Dados atualizados em: 25/Oct/2023 |
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