Yamaha FJR 1300 AS (1MC5) - 2013	Similaridade	Buell S2 Thunderbolt - 1994
Sport Touring	Categoria	Sport Touring
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	a ar
1298 cm³ (79 mm x 66.2 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1201.2 cm³ (88.9 mm x 96.8 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
MPFI Mitsubishi-Mikuni 42EHS - Gasolina	Alimentação / combustível	2 carburadores Keihin Ø 40 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10.8:1	Taxa de compressão	10:1
146.2 hp a 8000 rpm	Potência	76 hp a 5200 rpm
112.63 cv/litro	Potência específica	63.27 cv/litro
14.1 kgf.m a 7000 rpm	Torque	9.2 kgf.m a 5500 rpm
1.84 kg/hp	Relação peso/potência	2.63 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 18 Ah
TCBI	Ignição	CDI
2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire	Eletrônica
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Correia
Dupla trave em alumínio	Quadro	Dupla trave em cromo-molibdênio
Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 137 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 40 mm, 120 mm
Monoamortecedor regulável, 125 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 116 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 340 mm, 6 pistões
Disco simples, 282 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 230 mm, 2 pistões
120/70-ZR17 58W	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
180/55-ZR17 73W	Pneu traseiro	170/90-ZR17
2230 mm	Comprimento	2070 mm
1455 mm	Altura	1219 mm
750 mm	Largura	953 mm
1545 mm	Entre-eixos	1387 mm
825 mm	Altura do assento	756 mm
125 mm	Vão livre	132 mm
269 kg	Peso seco	200 kg
17.8 km/l	Consumo médio	18.3 km/l
25 L (445 km)	Tanque e autonomia	20.4 L (373 km)
4.9 L	Reservatório de óleo	2.4 L
151.5 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 15.890	Preço original sugerido	U$ 11.900
R$ 116.912	Quanto custaria hoje	R$ 124.733
192.4 Muito Difícil	Fator de aquisição	110.7
52.1 Muito alta	Complexidade mecânica	28.3 Média
273.3 Alto	Aproveitamento mecânico	147.8 Médio
371 Grande	Porte	298 Médio
253 XP	Nível de popularidade	330 XP
455º	Posição no Ranking	369º
9 Ruim	Custo-Benefício	11.9 Mediano
	Melhor utilização
Desgaste anormal das guias das válvulas de escape, ocasionando ruído anormal no lado esquerdo do motor / Dificuldade na redução de marchas, verificado poucas unidades / Propensão a esgotamento de bateria em unidades com alta km / Excesso de calor gerado pelo motor nos modelos da primeira geração	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 22/Sep/2023		Dados atualizados em: 24/Sep/2024