Honda XL 700 V Transalp (VAB) - 2011	Similaridade	Kawasaki KLE 300 Versys-X ABS - 2017
Sport Trail	Categoria	City Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
680 cm³ (81 mm x 66 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	296 cm³ (62 mm x 49 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
PGM-FI Ø 40 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI 2X Ø 32 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	10.6:1
60 hp a 7750 rpm	Potência	40 hp a 11500 rpm
88.24 cv/litro	Potência específica	135.14 cv/litro
6.12 kgf.m a 6000 rpm	Torque	2.6 kgf.m a 10000 rpm
3.35 kg/hp	Relação peso/potência	3.98 kg/hp
12 V 11.2 Ah	Bateria	12V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Dupla trave em aço	Quadro	Backbone em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 177 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 130 mm
Monoamortecedor regulável, 173 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 148 mm
Disco duplo, 256 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 290 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS
100/90-19 57H	Pneu dianteiro	100/90-19 M/C 57S
130/80-17 65H	Pneu traseiro	130/80-17 M/C 65S
2250 mm	Comprimento	2170 mm
1407 mm	Altura	1390 mm
907 mm	Largura	860 mm
1512 mm	Entre-eixos	1450 mm
837 mm	Altura do assento	845 mm
182 mm	Vão livre	N/D
201 kg	Peso seco	159 kg
24 km/l	Consumo médio	24 km/l
17.5 L (420 km)	Tanque e autonomia	17 L (415 km)
2.3 L	Reservatório de óleo	2.4 L
N/D	Emissão de CO²	103 g/km
U$ 9.160	Preço sugerido em 2011	U$ 5.399
R$ 68.969	Quanto custaria hoje	R$ 35.307
78.5 Difícil	Fator de aquisição	38.5 Moderado
36.8 Alta	Complexidade mecânica	36.4 Alta
153 Médio	Aproveitamento mecânico	175.9 Médio
343 Grande	Porte	251 Médio
974 XP	Nível de popularidade	603 XP
23º	Posição no Ranking	110º
19.8 Mediano	Custo-Benefício	23.6 Bom
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 15/Sep/2023		Dados atualizados em: 19/May/2022