Honda XL 700 V Transalp (VAB) - 2011	Similaridade	Yamaha XT 660 Z Ténéré (11D9) - 2012
Sport Trail	Categoria	Dual Sport
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	líquida
680 cm³ (81 mm x 66 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	660 cm³ (100 mm x 84 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
PGM-FI Ø 40 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Denso-Mikuni 44EHS Ø 44 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	10:1
60 hp a 7750 rpm	Potência	48 hp a 6000 rpm
88.24 cv/litro	Potência específica	72.73 cv/litro
6.12 kgf.m a 6000 rpm	Torque	5.95 kgf.m a 5500 rpm
3.35 kg/hp	Relação peso/potência	3.88 kg/hp
12 V 11.2 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Dupla trave em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 177 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 43 mm, 210 mm
Monoamortecedor regulável, 173 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor a gás regulável, 200 mm
Disco duplo, 256 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 298 mm, 2 pistões
Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 245 mm, 1 pistão
100/90-19 57H	Pneu dianteiro	90/90-21 54S
130/80-17 65H	Pneu traseiro	130/80-17 65S
2250 mm	Comprimento	2240 mm
1407 mm	Altura	1477 mm
907 mm	Largura	900 mm
1512 mm	Entre-eixos	1500 mm
837 mm	Altura do assento	899 mm
182 mm	Vão livre	260 mm
201 kg	Peso seco	186 kg
24 km/l	Consumo médio	24 km/l
17.5 L (420 km)	Tanque e autonomia	22 L (539 km)
2.3 L	Reservatório de óleo	2.9 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 9.160	Preço sugerido em 2011	U$ 7.295
R$ 68.969	Quanto custaria hoje	R$ 53.723
78.5 Difícil	Fator de aquisição	46 Difícil
36.8 Alta	Complexidade mecânica	28.3 Média
153 Médio	Aproveitamento mecânico	124.8 Médio
343 Grande	Porte	337 Grande
976 XP	Nível de popularidade	941 XP
23º	Posição no Ranking	25º
19.8 Mediano	Custo-Benefício	29.7 Bom
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Falha na lubrificação do câmbio devido a obstrução do parafuso de união do tubo de deliberação (recall modelos 2015)
Dados atualizados em: 15/Sep/2023		Dados atualizados em: 22/Sep/2023