Kawasaki Ninja EX 300 (ADF) - 2013	Similaridade	Yamaha YZF-R3 (B021) - 2015
City Racing	Categoria	City Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
296 cm³ (62 mm x 49 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	321 cm³ (68 mm x 44.1 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
MPFI 2X Keihin Ø 32 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10.6:1	Taxa de compressão	11.2:1
39 hp a 11000 rpm	Potência	42 hp a 10750 rpm
131.76 cv/litro	Potência específica	130.84 cv/litro
2.8 kgf.m a 10000 rpm	Torque	3 kgf.m a 9000 rpm
4.21 kg/hp	Relação peso/potência	3.71 kg/hp
12V 8 Ah	Bateria	12 V 7 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Diamond tubular em aço	Quadro	Diamond estampado em aço
Telescópica, Ø 37 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 37 mm, 130 mm
Monoamortecedor regulável, 132 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 95 mm
Disco duplo, 290 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 298 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 220 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS
110/70-17	Pneu dianteiro	100/70-17 54H
140/70-17	Pneu traseiro	140/70-17 66H
2015 mm	Comprimento	2090 mm
1100 mm	Altura	1135 mm
715 mm	Largura	720 mm
1405 mm	Entre-eixos	1380 mm
785 mm	Altura do assento	780 mm
140 mm	Vão livre	160 mm
164 kg	Peso seco	156 kg
29.4 km/l	Consumo médio	N/D
17 L (500 km)	Tanque e autonomia	14 L (0 km)
2.2 L	Reservatório de óleo	2.4 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 4.799	Preço sugerido em 2013	U$ 4.990
R$ 34.550	Quanto custaria hoje	R$ 34.279
35.6 Moderado	Fator de aquisição	38.1 Moderado
35 Alta	Complexidade mecânica	34.9 Alta
171.5 Médio	Aproveitamento mecânico	174.4 Médio
185 Compacto	Porte	183 Compacto
640 XP	Nível de popularidade	522 XP
92º	Posição no Ranking	144º
23.9 Bom	Custo-Benefício	21.1 Bom
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Racall EUA: Falha no rolamento da embreagem / defeito no regulador de pressão da bomba de óleo / Recall Austrália: Ruptura da mangueira do freio devido a atrito com o garfo dianteiro / Recall Brasil: quebra da mola da alavanca de marchas / vazamento na mangueira do radiador / quebra da solda do suporte do tanque, causando vazamento de combustível / falha no interruptor de ignição ocasionando desligamento do motor / montagem incorreta no anela da trava do eixo do câmbio
Dados atualizados em: 11/Oct/2023		Dados atualizados em: 22/Sep/2023