Categoria	City Racing
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	2  cilindros paralelos
Arrefecimento	líquida
Cilindrada (diâmetro x curso)	321 cm³ (68 mm x 44.1 mm)
Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
Alimentação / combustível	EFI - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	11.2:1
Potência	42 hp a 10750 rpm
Potência específica	130.84 cv/litro
Torque	3 kgf.m a 9000 rpm
Relação peso/potência	3.71 kg/hp
ELÉTRICA
Bateria	12 V 7 Ah
Ignição	TCI
Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Quadro	Diamond estampado em aço
Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 37 mm, 130 mm
Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 95 mm
Freio dianteiro	Disco simples, 298 mm, 2 pistões +ABS
Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS
Pneu dianteiro	100/70-17 54H
Pneu traseiro	140/70-17 66H
DIMENSÕES
Comprimento	2090 mm
Altura	1135 mm
Largura	720 mm
Entre-eixos	1380 mm
Altura do assento	780 mm
Vão livre	160 mm
Reservatório de óleo	2.4 L
Peso seco	156 kg
Tanque	14 L
DESEMPENHO
Consumo médio	21.5 km/l
Autonomia	301 km
Emissão de CO²	89 g/km
Aceleração 0-100 km/h	5.2 s
Velocidade máxima	175 km/h
PREÇO E INDICADORES
Preço sugerido em 2015	U$ 4.990
Quanto custaria hoje	R$ 34.469
Fator de aquisição	41.7 Moderado
Complexidade mecânica	39.9 Alta
Aproveitamento mecânico	174.4 Médio
Porte	183 Compacto
Nível de popularidade	625 XP
Posição no Ranking	158º
Custo-Benefício	21.7 Bom
Melhor utilização
MANUTENÇÃO
Defeitos e recalls	Racall EUA: Falha no rolamento da embreagem / defeito no regulador de pressão da bomba de óleo / Recall Austrália: Ruptura da mangueira do freio devido a atrito com o garfo dianteiro / Recall Brasil: quebra da mola da alavanca de marchas / vazamento na mangueira do radiador / quebra da solda do suporte do tanque, causando vazamento de combustível / falha no interruptor de ignição ocasionando desligamento do motor / montagem incorreta no anela da trava do eixo do câmbio
Dados atualizados em: 28/Sep/2026