Suzuki GS 500 E (HK8) - 2008	Similaridade	Triumph Thruxton 900 - 2012
Sport Naked	Categoria	Cafe Racer
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	a ar
487 cm³ (74 mm x 56.6 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	865 cm³ (90 mm x 68 mm)
DOHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
2 carburadores Mikuni BSR34 - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9:1	Taxa de compressão	9.9:1
51.3 hp a 9200 rpm	Potência	68 hp a 7400 rpm
105.34 cv/litro	Potência específica	78.61 cv/litro
4.2 kgf.m a 7500 rpm	Torque	7 kgf.m a 5800 rpm
3.39 kg/hp	Relação peso/potência	3.38 kg/hp
12 V 11 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica regulável, Ø 41 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 41 mm, 120 mm
Monoamortecedor regulável, 115 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 106 mm
Disco simples, 310 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 320 mm, 2 pistões
Disco simples, 250 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 255 mm, 2 pistões
110/70-17 54H	Pneu dianteiro	100/90-18
130/70-17 62H	Pneu traseiro	130/80-R17
2080 mm	Comprimento	2150 mm
1080 mm	Altura	1095 mm
820 mm	Largura	830 mm
1405 mm	Entre-eixos	1490 mm
790 mm	Altura do assento	820 mm
150 mm	Vão livre	N/D
174 kg	Peso seco	230 kg
19.5 km/l	Consumo médio	19.5 km/l
20 L (390 km)	Tanque e autonomia	16 L (328 km)
2.9 L	Reservatório de óleo	4.5 L
N/D	Emissão de CO²	126.9 g/km
U$ 5.199	Preço sugerido em 2008	U$ 8.799
R$ 41.718	Quanto custaria hoje	R$ 64.799
34.6 Moderado	Fator de aquisição	64.9 Difícil
27.5 Média	Complexidade mecânica	32.4 Alta
159.2 Médio	Aproveitamento mecânico	152.2 Médio
234 Médio	Porte	337 Grande
772 XP	Nível de popularidade	254 XP
53º	Posição no Ranking	414º
27.9 Bom	Custo-Benefício	16.6 Mediano
	Melhor utilização
Travamento da balança de seuspensão traseira por falta de lubrificação / Falhas na fiação que passa perto dos cabeçotes devido ao calor	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 18/Jul/2023		Dados atualizados em: 26/Jun/2024