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Similaridade |
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| Super Naked | Categoria | Cruiser Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 4 cilindros paralelos | Configuração | 2 cilindros em V |
| líquida | Arrefecimento | ar / óleo |
| 1043 cm³ (77 mm x 56 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1744.2 cm³ (100 mm x 111.1 mm) |
| DOHC, 16 válvulas | Comando de válvulas | OHV, 8 válvulas |
| MPFI 4X Keihin TTK38 Ø 38 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | ESPFI - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 11.8:1 | Taxa de compressão | 10:1 |
| 138 hp a 9600 rpm | Potência | 87 hp a 5000 rpm |
| 132.31 cv/litro | Potência específica | 49.88 cv/litro |
| 11.2 kgf.m a 7800 rpm | Torque | 14.9 kgf.m a 3000 rpm |
| 1.49 kg/hp | Relação peso/potência | 3.4 kg/hp |
| 12V 8 Ah | Bateria | 12 V 18 Ah |
| TCBI | Ignição | TCI |
| Controle Eletrônico de Tração |
Eletrônica | |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Correia |
| Dupla trave em alumínio | Quadro | Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 129.5 mm |
| Monoamortecedor regulável, 138 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 112 mm |
| Disco duplo, 300 mm, 4 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 300 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 250 mm, 1 pistão | Freio traseiro | Disco simples, 292 mm, 2 pistões +ABS |
| 120/70-17 | Pneu dianteiro | 150/80-16 71H |
| 190/50-17 | Pneu traseiro | 180/70-16 77H |
| 2095 mm | Comprimento | 2340 mm |
| 1085 mm | Altura | N/D |
| 805 mm | Largura | N/D |
| 1440 mm | Entre-eixos | 1615 mm |
| 815 mm | Altura do assento | 710 mm |
| 140 mm | Vão livre | 120 mm |
| 205 kg | Peso seco | 296 kg |
| 14 km/l | Consumo médio | 18.5 km/l |
| 15 L (210 km) | Tanque e autonomia | 13.6 L (252 km) |
| 3.8 L | Reservatório de óleo | 4.7 L |
| N/D | Emissão de CO² | 125 g/km |
| U$ 10.999 | Preço original sugerido | U$ 17.599 |
| R$ 80.926 | Quanto custaria hoje | R$ 115.017 |
120.1 Muito Difícil
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Fator de aquisição |
123.5
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 47.1 Alta
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Complexidade mecânica | 34.2 Alta
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 282.4 Alto
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Aproveitamento mecânico |  150.4 Médio
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 282 Médio
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Porte |  0 N/D
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 557 XP
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Nível de popularidade | 1.021 XP
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182º 
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Posição no Ranking | 30º 
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 14.3 Mediano |
Custo-Benefício |  22.3 Bom |
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Melhor utilização |
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| Sem dados | Defeitos Prováveis | Vazamento na bomba de óleo / Falha em partidas abaixo de 10° C / Falha na lubrificação da transmissão / Falha na fixação nos lubrificadores dos pistões |
| Dados atualizados em: 11/Oct/2023 | Dados atualizados em: 17/Sep/2024 |
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