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Similaridade |
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A Vun é uma naked esportiva fabricada de forma artesanal pela milanesa CR&S, equipada com o motor monociliíndrico da Bombardier-Rotax, garante um bom desempenho e agilidade graças ao seus baixo peso. | A Vun Classic é uma sport naked artesanal desenvolvida pela pela CR&S de Miâo com foco na levesa e precisâo de pilotagem. A versâo Classic conta com rodas raiadas e acabamento anodizado. É equipada com motor Bombardier-Rotax oriundo da BMW F 650, garfos Ceriani e suspensão traseira com amortecedor Paioli | |
| Sport Naked | Categoria | Sport Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 652 cm³ (100 mm x 83 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 652 cm³ (100 mm x 83 mm) |
| DOHC, 4 válvulas | Comando de válvulas | DOHC, 4 válvulas |
| EFI CR&S-Walbro-Dell'Orto Ø 52 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI CR&S-Walbro-Dell'Orto Ø 52 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 9.7:1 | Taxa de compressão | 9.7:1 |
| 54 hp a 7000 rpm | Potência | 54 hp a 7000 rpm |
| 82.82 cv/litro | Potência específica | 82.82 cv/litro |
| 5.9 kgf.m a 5000 rpm | Torque | 6 kgf.m a 5000 rpm |
| 2.5 kg/hp | Relação peso/potência | 2.5 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 10 Ah | Bateria | |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Treliça multitubular em aço | Quadro | Treliça multitubular em aço |
| Telescópica, Ø 46 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 46 mm, 120 mm |
| Monoamortecedor regulável, 128 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor, 128 mm |
| Disco simples, 320 mm, 4 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 320 mm, 4 pistões |
| Disco simples, 220 mm 1 pistão | Freio traseiro | Disco simples, 220 mm 1 pistão |
| 120/70-ZR17 | Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 |
| 160/60-ZR17 | Pneu traseiro | 160/60-ZR17 |
| DIMENSÕES | ||
| 1980 mm | Comprimento | 1980 mm |
| N/D | Altura | N/D |
| N/D | Largura | 740 mm |
| 1368 mm | Entre-eixos | 1386 mm |
| 780 mm | Altura do assento | 800 mm |
| 150 mm | Vão livre | 150 mm |
| 3.5 L | Reservatório de óleo | 3.5 L |
| 12.5 L | Tanque | 12.5 L |
| 135 kg | Peso seco | 135 kg |
| DESEMPENHO | ||
| N/D | Consumo médio | N/D |
| N/D | Autonomia |
0 km  |
| N/D | Emissão de CO² |
105 g/km  |
|
4.5 s |
Aceleração 0-100 km/h |
4.3 s |
|
180 km/h |
Velocidade máxima |
180 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 26.180 | Preço original sugerido | U$ 26.180 |
| R$ 189.301 | Quanto custaria hoje | R$ 185.070 |
205.2 Muito Difícil
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Fator de aquisição |
194.7
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 34 Alta
|
Complexidade mecânica | 33 Alta
|
 142.2 Médio
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Aproveitamento mecânico | 142.3 Médio
|
 0 N/D
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Porte |  158 Compacto
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 280 XP
|
Nível de popularidade | 240 XP
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434º 
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Posição no Ranking | 488º
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 4.9 Ruim |
Custo-Benefício | 5 Ruim |
| Melhor utilização | ||
| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 13/Aug/2026 | Dados atualizados em: 26/Aug/2026 | |
  |  |  | ||
 | |  | ||
| | | ||
 | |  | ||
 | |  |
Honda 
59.641 XP
Yamaha 
Suzuki 
Harley-Davidson 
Kawasaki 
BMW 
Japão 
Estado Unidos 
40.309 XP
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