Royal Enfield Bullet 500 (BS4) - 2017	Similaridade	KTM 390 Duke - 2017
City Vintage	Categoria	City Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	líquida
499 cm³ (84 mm x 90 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	373.2 cm³ (89 mm x 60 mm)
OHV, 2 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 4 válvulas
EFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
8.5:1	Taxa de compressão	12.6:1
27.2 hp a 5250 rpm	Potência	43 hp a 9500 rpm
54.51 cv/litro	Potência específica	115.22 cv/litro
4.3 kgf.m a 4000 rpm	Torque	3.57 kgf.m a 7250 rpm
6.65 kg/hp	Relação peso/potência	3.23 kg/hp
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 8.4 Ah
TCI	Ignição	TCI
	Eletrônica	Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire
Elétrica + Pedal	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Diamond tubular em aço	Quadro	Treliça multitubular em aço
Telescópica, 130 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 150 mm
Duplo amortecedor a gás regulável, 80 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 150 mm
Disco simples, 280 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS
Tambor, 153 mm,	Freio traseiro	Disco simples, 230 mm, 1 pistão +ABS
3.25X19	Pneu dianteiro	110/70-ZR17
3.50X19	Pneu traseiro	150/60-ZR17
2140 mm	Comprimento	2002 mm
1120 mm	Altura	1267 mm
800 mm	Largura	873 mm
1360 mm	Entre-eixos	1367 mm
790 mm	Altura do assento	800 mm
140 mm	Vão livre	170 mm
181 kg	Peso seco	139 kg
35.9 km/l	Consumo médio	35.9 km/l
14.5 L (521 km)	Tanque e autonomia	13.4 L (284 km)
2.5 L	Reservatório de óleo	1.6 L
78 g/km	Emissão de CO²	66 g/km
U$ 4.999	Preço sugerido em 2017	U$ 5.299
R$ 32.692	Quanto custaria hoje	R$ 34.653
18.5 Fácil	Fator de aquisição	35.9 Moderado
21.2 Média	Complexidade mecânica	34.4 Alta
81.1 Baixo	Aproveitamento mecânico	161.1 Médio
245 Médio	Porte	194 Compacto
197 XP	Nível de popularidade	507 XP
497º	Posição no Ranking	157º
30.7 Excelente	Custo-Benefício	24.3 Bom
	Melhor utilização
Quebra da embreagem sprag, ocasionando falha na partida do motor / Falhas elétricas devido à má qualidade do chicote principal / Corrosão devido à má qualidade dos metais / Vazamentos de óleo devido a juntas e vedantes de baixa qualidade / Falhas na bomba e sistema injetor de combustível	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 25/Oct/2023		Dados atualizados em: 07/Jun/2022