Royal Enfield Bullet 500 (BS4) - 2017	Similaridade	Kawasaki Ninja EX 400 (GKFB) - 2019
City Vintage	Categoria	City Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	2 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	líquida
499 cm³ (84 mm x 90 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	399 cm³ (70 mm x 51.8 mm)
OHV, 2 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
EFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Ø 32 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
8.5:1	Taxa de compressão	11.5:1
27.2 hp a 5250 rpm	Potência	48 hp a 10000 rpm
54.51 cv/litro	Potência específica	120.3 cv/litro
4.3 kgf.m a 4000 rpm	Torque	3.9 kgf.m a 8000 rpm
6.65 kg/hp	Relação peso/potência	3.21 kg/hp
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica + Pedal	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Diamond tubular em aço	Quadro	Treliça multitubular em aço
Telescópica, 130 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm
Duplo amortecedor a gás regulável, 80 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor a gás regulável, 130 mm
Disco simples, 280 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 310 mm, 2 pistões +ABS
Tambor, 153 mm,	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 2 pistões +ABS
3.25X19	Pneu dianteiro	110/70-R17 54H
3.50X19	Pneu traseiro	150/60-R17 66H
2140 mm	Comprimento	1990 mm
1120 mm	Altura	1120 mm
800 mm	Largura	710 mm
1360 mm	Entre-eixos	1370 mm
790 mm	Altura do assento	785 mm
140 mm	Vão livre	140 mm
181 kg	Peso seco	154 kg
35.9 km/l	Consumo médio	24.5 km/l
14.5 L (521 km)	Tanque e autonomia	14 L (343 km)
2.5 L	Reservatório de óleo	2 L
78 g/km	Emissão de CO²	96.7 g/km
U$ 4.999	Preço original sugerido	U$ 5.299
R$ 33.493	Quanto custaria hoje	R$ 33.760
19 Fácil	Fator de aquisição	37.4 Moderado
21.2 Média	Complexidade mecânica	37 Alta
81.1 Baixo	Aproveitamento mecânico	171.3 Médio
245 Médio	Porte	171 Compacto
238 XP	Nível de popularidade	693 XP
477º	Posição no Ranking	111º
30.5 Excelente	Custo-Benefício	29 Bom
	Melhor utilização
Quebra da embreagem sprag, ocasionando falha na partida do motor / Falhas elétricas devido à má qualidade do chicote principal / Corrosão devido à má qualidade dos metais / Vazamentos de óleo devido a juntas e vedantes de baixa qualidade / Falhas na bomba e sistema injetor de combustível	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 25/Oct/2023		Dados atualizados em: 11/Oct/2023