Honda CBX 250 Twister - 2007	Similaridade	Suzuki GSX 1300 R Hayabusa (L2) - 2012
City Naked	Categoria	Super Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	4 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	líquida
249 cm³ (73 mm x 59.5 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1340 cm³ (81 mm x 65 mm)
DOHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
1 carburador Keihin Ø 30 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Denso-Keihin SDTV - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.3:1	Taxa de compressão	12.5:1
24 hp a 8000 rpm	Potência	197 hp a 9500 rpm
96.39 cv/litro	Potência específica	147.01 cv/litro
2.48 kgf.m a 6000 rpm	Torque	15.8 kgf.m a 7200 rpm
5.63 kg/hp	Relação peso/potência	1.12 kg/hp
12 V 6 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
CDI	Ignição	TCBI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica, 130 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 124 mm
Monoamortecedor, 100 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 130 mm
Disco simples, 276 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS
Tambor, 130 mm,	Freio traseiro	Disco simples, 260 mm, 2 pistões +ABS
100/80-17 52S	Pneu dianteiro	120/70-17 58W
130/70-17 62S	Pneu traseiro	190/50-17 73W
2031 mm	Comprimento	2190 mm
1057 mm	Altura	1165 mm
746 mm	Largura	735 mm
1369 mm	Entre-eixos	1480 mm
782 mm	Altura do assento	805 mm
162 mm	Vão livre	120 mm
135 kg	Peso seco	220 kg
23 km/l	Consumo médio	14.5 km/l
16.5 L (380 km)	Tanque e autonomia	21 L (305 km)
1.5 L	Reservatório de óleo	3.9 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 2.387	Preço original sugerido	U$ 13.999
R$ 19.918	Quanto custaria hoje	R$ 105.301
12.5 Fácil	Fator de aquisição	155.3
23.3 Média	Complexidade mecânica	46.7 Alta
119.1 Médio	Aproveitamento mecânico	361.2 Alto
160 Compacto	Porte	285 Médio
1.464 XP	Nível de popularidade	580 XP
8º	Posição no Ranking	170º
59 Excelente	Custo-Benefício	13.6 Mediano
	Melhor utilização
Vazamento na junta do cabeçote	Defeitos Prováveis	Falso neutro entre a quinta e sexta marchas/ Desengate involuntário ao acelerar em primeira marcha / Parafusos internos da embreagem se soltando e provocando ruídos na tampa da embreagem / Falhas no motor de partida ocasionado por umidade / Defeitos no sistema de estator-retificador devido a fuga de corrente / Falhas no ventilador e sistema de arrefecimento ocasionando superaquecimento / Quebra do rolamento da roda traseira
Dados atualizados em: 03/Jul/2023		Dados atualizados em: 25/Oct/2023