
A Ninja EX 400 foi lançada em 2018 como sucessora da Ninja EX 300. Compartilha a base mecânica com a naked Z 400.
| Categoria | City Racing | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 2 cilindros paralelos | |
| Arrefecimento | líquida | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 399 cm³ (70 mm x 51.8 mm) | |
|  Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas | |
| Alimentação / combustível | MPFI Ø 32 mm - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 11.5:1 | |
| Potência | 48 hp a 10000 rpm | |
| Potência específica | 120.3 cv/litro | |
| Torque | 3.9 kgf.m a 8000 rpm | |
| Relação peso/potência | 3.21 kg/hp | |
| Bateria | 12 V 8 Ah | |
| Ignição | TCI | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | Mecânico, 6 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | |
| Transmissão secundária | Corrente | |
| Quadro | Treliça multitubular em aço | |
| Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm | |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor a gás regulável, 130 mm | |
| Freio dianteiro | Disco simples, 310 mm, 2 pistões +ABS | |
| Freio traseiro | Disco simples, 220 mm, 2 pistões +ABS | |
| Pneu dianteiro | 110/70-R17 54H | |
| Pneu traseiro | 150/60-R17 66H | |
| Comprimento | 1990 mm | |
| Altura | 1120 mm | |
| Largura | 710 mm | |
| Entre-eixos | 1370 mm | |
| Altura do assento | 785 mm | |
| Vão livre | 140 mm | |
| Peso seco | 154 kg | |
| Consumo médio | 24.5 km/l | |
| Tanque e autonomia | 14 L (343 km) | |
| Reservatório de óleo | 2 L | |
| Emissão de CO² | 96.7 g/km | |
| Preço sugerido em 2019 | U$ 5.299 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 33.760 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 111º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| Defeitos Prováveis | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 11/Oct/2023 | ||