
Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF - 2012
|
Similaridade |


Suzuki Burgman i 125 - 2013 |
| Sport Custom |
Categoria |
City Scooter |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 2 cilindros em V |
Configuração |
1 cilindros |
| líquida |
Arrefecimento | forçada a ar |
|
1246.2 cm³ (105 mm x 72 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
124 cm³ (53.5 mm x 55.2 mm) |
|
DOHC, 8 válvulas |
 Comando de válvulas |
OHC, 2 válvulas |
| ESPFI - Gasolina |
Alimentação / combustível |
EFI - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 9.5:1 |
Taxa de compressão |
9.6:1 |
|
122 hp a 8250 rpm |
Potência |
9 hp a 7500 rpm |
|
97.9 cv/litro |
Potência específica |
72.58 cv/litro |
|
11.9 kgf.m a 6500 rpm |
Torque |
0.95 kgf.m a 7000 rpm |
|
2.38 kg/hp |
Relação peso/potência |
12.33 kg/hp |
| 12V 19 Ah |
Bateria |
12 V 6 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
CVT, 1 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Centrífuga a seco |
| Correia |
Transmissão secundária |
Correia |
| Berço semi-duplo em aço e alumínio |
Quadro |
Tubular inferior em aço |
| Telescópica invertida, Ø 43 mm, 102 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica regulável |
| Monoamortecedor regulável, 74 mm |
Suspensão traseira | Monoamortecedor |
| Disco simples, 300 mm, 4 pistões |
Freio dianteiro |
Disco simples, 180 mm, 1 pistão |
| Disco simples, 300 mm, 4 pistões |
Freio traseiro |
Tambor, 120 mm, |
| 120/70-ZR19 60W |
Pneu dianteiro |
90/90-10 50 J |
| 240/40-R18 79V |
Pneu traseiro |
100/90-10 56 J |
|
2357 mm |
Comprimento |
1840 mm |
|
N/D |
Altura |
1100 mm |
|
N/D |
Largura |
650 mm |
|
1702 mm |
Entre-eixos |
1230 mm |
|
678 mm |
Altura do assento |
730 mm |
|
122 mm |
Vão livre |
125 mm |
|
290 kg |
Peso seco |
111 kg |
|
15.7 km/l |
Consumo médio |
39 km/l |
|
18.9 L (297 km) |
Tanque e autonomia |
6 L (234 km) |
|
4.7 L |
Reservatório de óleo |
1 L |
|
147.6 g/km |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 14.999 |
Preço original sugerido |
U$ 2.179 |
|
R$ 112.823 |
Quanto custaria hoje |
R$ 16.032 |
139.8 Muito Difícil
|
Fator de aquisição |
7.2 Muito Fácil
|
39.3 Alta
|
Complexidade mecânica |
21.7 Média
|
231.3 Alto
|
Aproveitamento mecânico |
72.1 Baixo
|
0 N/D
|
Porte |
97 Subcompacto
|
590 XP
|
Nível de popularidade |
547 XP
|
162º
|
Posição no Ranking |
185º
|
13.6 Mediano |
Custo-Benefício |
38.8 Excelente |
|
Melhor utilização |
|
| Queima da bóia de aferição do combustível |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
| Dados atualizados em: 03/Jan/2023 |
|
Dados atualizados em: 21/Dec/2022 |