Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF - 2012	Similaridade	BMW S 1000 RR Premium - 2020
Sport Custom	Categoria	Super Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
1246.2 cm³ (105 mm x 72 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	999 cm³ (80 mm x 49.7 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC Variável, 16 válvulas
ESPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Bosch BMS-O - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	13.3:1
122 hp a 8250 rpm	Potência	207 hp a 13500 rpm
97.9 cv/litro	Potência específica	207.21 cv/litro
11.9 kgf.m a 6500 rpm	Torque	11.5 kgf.m a 11000 rpm
2.38 kg/hp	Relação peso/potência	0.81 kg/hp
12V 19 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
	Eletrônica	Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Quick Shift Suspensão Semiativa Ride By Wire
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Correia	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço e alumínio	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica invertida, Ø 43 mm, 102 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 46 mm, 120 mm
Monoamortecedor regulável, 74 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 117 mm
Disco simples, 300 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 300 mm, 4 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS
120/70-ZR19 60W	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
240/40-R18 79V	Pneu traseiro	190/55-ZR17
2357 mm	Comprimento	2073 mm
N/D	Altura	1151 mm
N/D	Largura	848 mm
1702 mm	Entre-eixos	1441 mm
678 mm	Altura do assento	824 mm
122 mm	Vão livre	N/D
290 kg	Peso seco	167 kg
15.7 km/l	Consumo médio	15.7 km/l
18.9 L (297 km)	Tanque e autonomia	16.5 L (257 km)
4.7 L	Reservatório de óleo	N/D
147.6 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 14.999	Preço sugerido em 2012	U$ 16.995
R$ 110.458	Quanto custaria hoje	R$ 102.731
136.8 Muito Difícil	Fator de aquisição	182.2
39.3 Alta	Complexidade mecânica	56.1 Muito alta
231.3 Alto	Aproveitamento mecânico	427.6 Alto
0 N/D	Porte	242 Médio
494 XP	Nível de popularidade	493 XP
170º	Posição no Ranking	173º
13.3 Mediano	Custo-Benefício	10.4 Mediano
	Melhor utilização
Queima da bóia de aferição do combustível	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 03/Jan/2023		Dados atualizados em: 08/Dec/2020