Ducati 899 Panigale - 2014	Similaridade	Ducati MH900e - 2000
A Ducati 899 Panigale vem substituir a 848 EVO e ser uma versão menor da 1199. Com motor menor e geometria de quadro diferenciado,a 899 traz todos os aparatos tecnológicos como controles de tração, Quick Shifter, controle do freio-motor e controle de gerenciamento de motor		A Ducati MH900e foi criada por Pierre Terblanche e com apenas 2000 unidades numeradas produzidas nos anos 2000. O conceito foi criado sob inspiração dos feitos de Mike hailwood no TT da Ilha de Man nos anos 1970. Tecnicamente, a MH900e foi desenvolvida sobre a plataforma da 900 SS mas com design e acabamento retrô dos anos 1970. Cerca de 38% das vendas foram direcionadas ao Japão, 30% para a Europa, outros 30% para a América do Norte e o restante para Austrália e restante da Ásia

Sport Racing	Categoria	Sport Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em L	Configuração	2 cilindros em L
líquida	Arrefecimento	a ar
899 cm³ (100 mm x 57.2 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	904 cm³ (92 mm x 68 mm)
Duplo desmodrômico, 8 válvulas	Comando de válvulas	Simples desmodrômico, 4 válvulas
MPFI Mitsubishi Ø 62 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.5:1	Taxa de compressão	9.2:1
148 hp a 10750 rpm	Potência	75 hp a 8000 rpm
164.63 cv/litro	Potência específica	82.96 cv/litro
10.1 kgf.m a 9000 rpm	Torque	7.8 kgf.m a 6500 rpm
1.14 kg/hp	Relação peso/potência	2.48 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 6.5 Ah	Bateria	12V 6.6Ah
TCI	Ignição	CDI
Elétrica	Partida	Elétrica
3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Quick Shift Ride By Wire	Eletrônica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Monodisco a seco
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Monocoque em alumínio	Quadro	Treliça multitubular em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida, Ø 43 mm, 120 mm
Monoamortecedor regulável, 130 mm	Suspensão traseira	Monobraço regulável, 130 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões
Disco simples, 245 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm 2 pistões
120/70-17	Pneu dianteiro	120/65-ZR17
180/60-17	Pneu traseiro	170/60-ZR17
DIMENSÕES
2050 mm	Comprimento	2040 mm
1105 mm	Altura	1090 mm
730 mm	Largura	740 mm
1430 mm	Entre-eixos	1410 mm
830 mm	Altura do assento	825 mm
125 mm	Vão livre	N/D
3.9 L	Reservatório de óleo	3.9 L
17 L	Tanque	8.5 L
169 kg	Peso seco	186 kg
DESEMPENHO
18.8 km/l	Consumo médio	18 km/l
320 km	Autonomia	153 km
N/D	Emissão de CO²	135 g/km
3 s	Aceleração 0-100 km/h	3.8 s
275 km/h	Velocidade máxima	220 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 14.995	Preço original sugerido	U$ 14.285
R$ 106.002	Quanto custaria hoje	R$ 133.300
181.3 Muito Difícil	Fator de aquisição	171.1
54.2 Muito alta	Complexidade mecânica	40.7 Alta
324.1 Alto	Aproveitamento mecânico	165.1 Médio
210 Médio	Porte	232 Médio
282 XP	Nível de popularidade	200 XP
431º	Posição no Ranking	554º
7.9 Ruim	Custo-Benefício	6.5 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 13/Aug/2026		Dados atualizados em: 14/Aug/2026