Honda CB 300 R - 2012	Similaridade	BMW F 850 GS Rallye - 2019
City Naked	Categoria	Sport Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	2 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	líquida
291 cm³ (79 mm x 59.5 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	853 cm³ (84 mm x 77 mm)
DOHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
PGM-FI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Bosch BMS-M Ø 48 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9:1	Taxa de compressão	12.7:1
26.5 hp a 7500 rpm	Potência	80 hp a 6250 rpm
91.07 cv/litro	Potência específica	93.79 cv/litro
2.81 kgf.m a 6000 rpm	Torque	9 kgf.m a 6250 rpm
5.4 kg/hp	Relação peso/potência	2.66 kg/hp
12 V 6 Ah	Bateria	12V 10Ah
TCI	Ignição	TCI
	Eletrônica	Controle Eletrônico de Tração Suspensão Semiativa Ride By Wire
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Dupla trave em aço
Telescópica, 130 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida, Ø 43 mm, 230 mm
Monoamortecedor, 105 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 219 mm
Disco simples, 276 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 305 mm, 2 pistões +ABS
Tambor, 130 mm,	Freio traseiro	Disco simples, 265 mm, 1 pistão +ABS
110/70-17 54H	Pneu dianteiro	90/90-21
140/70-17 66H	Pneu traseiro	150/70-R17
2085 mm	Comprimento	2305 mm
1040 mm	Altura	1356 mm
745 mm	Largura	922 mm
1402 mm	Entre-eixos	1593 mm
781 mm	Altura do assento	890 mm
183 mm	Vão livre	N/D
143 kg	Peso seco	213 kg
25 km/l	Consumo médio	21 km/l
18 L (450 km)	Tanque e autonomia	15 L (315 km)
2 L	Reservatório de óleo	3 L
N/D	Emissão de CO²	95.1 g/km
U$ 3.707	Preço original sugerido	U$ 16.135
R$ 27.884	Quanto custaria hoje	R$ 102.796
21.2 Moderado	Fator de aquisição	131.9
26.7 Média	Complexidade mecânica	40.9 Alta
116.8 Médio	Aproveitamento mecânico	182.7 Alto
173 Compacto	Porte	403 Grande
2.587 XP	Nível de popularidade	396 XP
1º	Posição no Ranking	307º
85.8 Excelente	Custo-Benefício	10.5 Mediano
	Melhor utilização
Trinca do cabeçote devido à falta de regulagem das válvulas/ Vazamento na junta do cabeçote	Defeitos Prováveis	Falhas na bomba de combustível (recall)
Dados atualizados em: 05/Oct/2023		Dados atualizados em: 09/May/2023