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Similaridade |
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A Stelvio foi apresentada em 2007 como modelo 2008. Leva o nome de uma passagem alpina e é uma representante italiana para a categoria liderada pelas BMW R1200GS, Yamaha XTZ 1200 Ténéré e KTM Adventure. Também é equipada com o tradicional motor V2 transversal da marca | Com design assinado por Miguel Galluzzi, a ETV 1200 Caponord foi lançada em 2013 como sucessora da ETV 1000 Caponord, (esta produzida a partir de 2001). Além do motor maior, a ETV 1200 é equipada com sistema ride-by-wire com três modos de pilotagem e suspensão com ajuste dinâmico. É capaz de atingir grande desempenho em longas viagens | |
| Super Crossover | Categoria | Super Crossover |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros em V | Configuração | 2 cilindros em V |
| ar / óleo | Arrefecimento | líquida |
| 1151 cm³ (95 mm x 81.2 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1197 cm³ (106 mm x 67.8 mm) |
| OHV, 8 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
| MPFI Weber-Marelli Ø 50 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Magneti-Marelli 7SM - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 11:1 | Taxa de compressão | 12:1 |
| 105 hp a 7250 rpm | Potência | 125 hp a 8250 rpm |
| 91.23 cv/litro | Potência específica | 104.43 cv/litro |
| 11.5 kgf.m a 5800 rpm | Torque | 11.7 kgf.m a 6800 rpm |
| 2.38 kg/hp | Relação peso/potência | 1.71 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 18 Ah | Bateria | 12 V 14 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Controle Eletrônico de Tração |
Eletrônica | 3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Monodisco a seco | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Eixo Cardã | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço duplo em aço | Quadro | Treliça multitubular em aço e alumínio |
| Telescópica invertida regulável, Ø 45 mm, 170 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida, Ø 43 mm, 167 mm |
| Monobraço cardã regulável, 155 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor, 150 mm |
| Disco duplo, 320 mm, 4 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 282 mm 2 pistões | Freio traseiro | Disco simples, 240 mm 2 pistões +ABS |
| 110/80-R19 59V | Pneu dianteiro | 120/70-R17 |
| 150/70-R17 69V | Pneu traseiro | 180/55-R17 |
| DIMENSÕES | ||
| 2305 mm | Comprimento | 2245 mm |
| 1440 mm | Altura | 1440 mm |
| 1080 mm | Largura | N/D |
| 1535 mm | Entre-eixos | 1565 mm |
| 800 mm | Altura do assento | 840 mm |
| 185 mm | Vão livre | 175 mm |
| 3.5 L | Reservatório de óleo | 3.35 L |
| 32 L | Tanque | 24 L |
| 250 kg | Peso seco | 214 kg |
| DESEMPENHO | ||
15.9 km/l |
Consumo médio |
15.8 km/l |
509 km |
Autonomia |
379 km |
| N/D | Emissão de CO² |
150 g/km |
3.8 s |
Aceleração 0-100 km/h |
3.5 s |
210 km/h |
Velocidade máxima |
230 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 15.990 | Preço original sugerido | U$ 18.155 |
| R$ 115.619 | Quanto custaria hoje | R$ 128.340 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 528º |
Posição no Ranking | 627º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 13/Aug/2026 | Dados atualizados em: 13/Aug/2026 | |