Yamaha YZF-R1 (45B6) - 2014	Similaridade	Triumph Rocket III Roadster - 2013
Super Racing	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	3 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
998 cm³ (78 mm x 52.2 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	2294 cm³ (101.6 mm x 94.3 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 12 válvulas
MPFI Mikuni-Denso 45EIDW - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.7:1	Taxa de compressão	9.7:1
182 hp a 12500 rpm	Potência	146 hp a 5750 rpm
182.36 cv/litro	Potência específica	63.64 cv/litro
11.8 kgf.m a 10000 rpm	Torque	22.54 kgf.m a 2750 rpm
1.04 kg/hp	Relação peso/potência	2.18 kg/hp
12 V 8.6 Ah	Bateria	12 V 18 Ah
TCBI	Ignição	TCI
3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire	Eletrônica
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Eixo Cardã
Deltabox em alumínio	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 119 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 43 mm, 120 mm
Monoamortecedor regulável, 119 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 105 mm
Disco duplo, 310 mm, 6 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 220 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 316 mm, 2 pistões +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	150/80-R17
190/55-ZR17	Pneu traseiro	240/50-R16
2070 mm	Comprimento	2500 mm
1130 mm	Altura	1165 mm
713 mm	Largura	970 mm
1414 mm	Entre-eixos	1695 mm
835 mm	Altura do assento	750 mm
N/D	Vão livre	N/D
189 kg	Peso seco	319 kg
16 km/l	Consumo médio	16 km/l
18 L (288 km)	Tanque e autonomia	24 L (451 km)
3.7 L	Reservatório de óleo	5.9 L
165.4 g/km	Emissão de CO²	202.1 g/km
U$ 14.490	Preço sugerido em 2014	U$ 14.999
R$ 101.929	Quanto custaria hoje	R$ 107.984
163.5 Muito Difícil	Fator de aquisição	143
50.8 Muito alta	Complexidade mecânica	42.1 Alta
377.7 Alto	Aproveitamento mecânico	231.9 Alto
233 Médio	Porte	580 Gigante
479 XP	Nível de popularidade	292 XP
189º	Posição no Ranking	364º
10.8 Mediano	Custo-Benefício	18.3 Mediano
	Melhor utilização
Falha no subchicote do farol causado pelo excesso de calor (recall modelos 2010-2014) / Trepidação e deslizes na embreagem nos primeiros anos do modelo / Caixa de câmbioi danificadas por uso de quick-shifters mal instalados	Defeitos Prováveis	Falhas no retificador nos modelos 2006 a 2009 / falhas no interruptor de ignição devido a excesso de energia / painel de instrumentos se apaga indevidamente devendo ser reiniciado / ECU pode falhar em altos regimes causando o travamento de bicos injetores / vazamento de óleo na unidade de acionamento causando falhas na transmissão final
Dados atualizados em: 22/Sep/2023		Dados atualizados em: 13/Apr/2023