KTM 200 RC - 2014 |
Similaridade![]() |
Honda CB 300 F (FF) - 2015 |
City Racing | Categoria | City Naked |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
líquida | Arrefecimento | líquida |
199 cm³ (72 mm x 49 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 286 cm³ (76 mm x 63 mm) |
DOHC, 4 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 4 válvulas |
EFI - Gasolina | Alimentação / combustível | PGM-FI - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
11.5:1 | Taxa de compressão | 10.7:1 |
26 hp a 10000 rpm | Potência | 30.4 hp a 8500 rpm |
130.65 cv/litro | Potência específica | 106.29 cv/litro |
1.96 kgf.m a 8000 rpm | Torque | 2.7 kgf.m a 7250 rpm |
5.27 kg/hp | Relação peso/potência | 5.59 kg/hp |
12 V 6 Ah | Bateria | 12 V 6 Ah |
TCI | Ignição | TCI |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
Treliça multitubular em aço | Quadro | Dupla trave em aço |
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 125 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 37 mm, 118 mm |
Monoamortecedor regulável, 150 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 103 mm |
Disco simples, 300 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 296 mm, 2 pistões |
Disco simples, 230 mm, 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 220 mm, 1 pistão |
110/70-17 | Pneu dianteiro | 110/70-17 54S |
150/60-17 | Pneu traseiro | 140/70-17 66S |
N/D | Comprimento | 2035 mm |
N/D | Altura | 1045 mm |
N/D | Largura | 720 mm |
1340 mm | Entre-eixos | 1380 mm |
820 mm | Altura do assento | 779 mm |
178 mm | Vão livre | 150 mm |
137 kg | Peso seco | 170 kg |
30 km/l | Consumo médio | 30 km/l |
10 L (300 km) | Tanque e autonomia | 13 L (389 km) |
1.5 L | Reservatório de óleo | 1.6 L |
N/D | Emissão de CO² | N/D |
U$ 5.175 | Preço sugerido em 2014 | U$ 3.999 |
R$ 36.403 | Quanto custaria hoje | R$ 27.471 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
441º ![]() |
Posição no Ranking | 126º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 07/Jun/2022 | Dados atualizados em: 14/Sep/2023 |