Triumph Tiger 800 XC - 2014	Similaridade	Suzuki GSX-R 750 SRAD (K6) - 2006
Touring Trail	Categoria	Sport Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
3 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
799 cm³ (74 mm x 61.9 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	749 cm³ (70 mm x 48.7 mm)
DOHC, 12 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
MPFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Ø 50 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12:1	Taxa de compressão	12.5:1
95 hp a 9300 rpm	Potência	148 hp a 12800 rpm
118.9 cv/litro	Potência específica	197.6 cv/litro
8 kgf.m a 7850 rpm	Torque	8.8 kgf.m a 11200 rpm
2.08 kg/hp	Relação peso/potência	1.1 kg/hp
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Treliça multitubular em aço	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica invertida, Ø 45 mm, 220 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, 130 mm
Monoamortecedor regulável, 215 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 130 mm
Disco duplo, 308 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões
Disco simples, 255 mm, 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 2 pistões
90/90-21	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
150/70-R17	Pneu traseiro	180/55-ZR17
2215 mm	Comprimento	2040 mm
N/D	Altura	1125 mm
865 mm	Largura	715 mm
1545 mm	Entre-eixos	1400 mm
845 mm	Altura do assento	810 mm
N/D	Vão livre	130 mm
198 kg	Peso seco	163 kg
19.9 km/l	Consumo médio	18.3 km/l
19 L (378 km)	Tanque e autonomia	16.5 L (302 km)
3.7 L	Reservatório de óleo	2.5 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 11.999	Preço original sugerido	U$ 9.999
R$ 86.311	Quanto custaria hoje	R$ 85.077
117.4 Muito Difícil	Fator de aquisição	126.2
43.4 Alta	Complexidade mecânica	47.2 Alta
222.2 Alto	Aproveitamento mecânico	355.8 Alto
321 Grande	Porte	193 Compacto
769 XP	Nível de popularidade	901 XP
88º	Posição no Ranking	55º
14 Mediano	Custo-Benefício	13.9 Mediano
	Melhor utilização
Controle de marcha lenta pode falhar ocasionando o desligamento da motocicleta / Superaquecimento do motor / Vazamentos de óleo na junta da válvula, bujão de drenagem e em mangueiras e tubos / Cavaleta lateral longo, dificultando o correto estacionamento da motocicleta	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 14/Apr/2023		Dados atualizados em: 17/Jul/2023