Triumph Tiger 800 XC - 2014	Similaridade	Harley-Davidson Dyna Super Glide 96 FXDC - 2012
Touring Trail	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
3 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	a ar
799 cm³ (74 mm x 61.9 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1584 cm³ (95.25 mm x 111.25 mm)
DOHC, 12 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
MPFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	ESPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12:1	Taxa de compressão	9.2:1
95 hp a 9300 rpm	Potência	64.5 hp a 5000 rpm
118.9 cv/litro	Potência específica	40.72 cv/litro
8 kgf.m a 7850 rpm	Torque	12.7 kgf.m a 3000 rpm
2.08 kg/hp	Relação peso/potência	4.56 kg/hp
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 18 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Correia
Treliça multitubular em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica invertida, Ø 45 mm, 220 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 49 mm, 127 mm
Monoamortecedor regulável, 215 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor, 79 mm
Disco duplo, 308 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 4 pistões
Disco simples, 255 mm, 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 292 mm, 2 pistões
90/90-21	Pneu dianteiro	100/90-19 57H
150/70-R17	Pneu traseiro	160/70-17 73V
2215 mm	Comprimento	2360 mm
N/D	Altura	N/D
865 mm	Largura	N/D
1545 mm	Entre-eixos	1631 mm
845 mm	Altura do assento	673 mm
N/D	Vão livre	117 mm
198 kg	Peso seco	294 kg
19.9 km/l	Consumo médio	19.9 km/l
19 L (378 km)	Tanque e autonomia	18.9 L (342 km)
3.7 L	Reservatório de óleo	2.8 L
N/D	Emissão de CO²	126.9 g/km
U$ 11.999	Preço original sugerido	U$ 12.999
R$ 84.407	Quanto custaria hoje	R$ 95.730
114.8 Muito Difícil	Fator de aquisição	85.8 Difícil
43.4 Alta	Complexidade mecânica	28.7 Média
222.2 Alto	Aproveitamento mecânico	115.2 Médio
321 Grande	Porte	0 N/D
647 XP	Nível de popularidade	1.024 XP
96º	Posição no Ranking	18º
13.4 Mediano	Custo-Benefício	27.8 Bom
	Melhor utilização
Controle de marcha lenta pode falhar ocasionando o desligamento da motocicleta / Superaquecimento do motor / Vazamentos de óleo na junta da válvula, bujão de drenagem e em mangueiras e tubos / Cavaleta lateral longo, dificultando o correto estacionamento da motocicleta	Defeitos Prováveis	Desgaste no tensionador da corrente de comando / Travamento da bomba de óleo / Desgaste no rolamento da base do comando de válvulas / Falha na partida em baixas temperaturas / Falha na mola do compensador da transmissão primária
Dados atualizados em: 14/Apr/2023		Dados atualizados em: 17/Sep/2024