
Triumph Tiger 800 XC - 2014
|
Similaridade |


Royal Enfield Classic 350 Halcyon (BS6) - 2022 |
| Touring Trail |
Categoria |
Sport Vintage |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 3 cilindros paralelos |
Configuração |
1 cilindros |
| líquida |
Arrefecimento | ar / óleo |
|
799 cm³ (74 mm x 61.9 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
349 cm³ (72 mm x 85.8 mm) |
|
DOHC, 12 válvulas |
 Comando de válvulas |
OHC, 2 válvulas |
| MPFI Keihin - Gasolina |
Alimentação / combustível |
EFI Ø 32 mm - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 12:1 |
Taxa de compressão |
9.5:1 |
|
95 hp a 9300 rpm |
Potência |
20.2 hp a 6100 rpm |
|
118.9 cv/litro |
Potência específica |
57.88 cv/litro |
|
8 kgf.m a 7850 rpm |
Torque |
2.6 kgf.m a 4000 rpm |
|
2.08 kg/hp |
Relação peso/potência |
9.01 kg/hp |
| 12 V 14 Ah |
Bateria |
12 V 12 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Treliça multitubular em aço |
Quadro |
Berço duplo tubular em aço |
| Telescópica invertida, Ø 45 mm, 220 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, Ø 41 mm, 129 mm |
| Monoamortecedor regulável, 215 mm |
Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável |
| Disco duplo, 308 mm, 2 pistões +ABS |
Freio dianteiro |
Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS |
| Disco simples, 255 mm, 1 pistão +ABS |
Freio traseiro |
Disco simples, 270 mm, 1 pistão +ABS |
| 90/90-21 |
Pneu dianteiro |
100/90-19 |
| 150/70-R17 |
Pneu traseiro |
120/80-19 |
|
2215 mm |
Comprimento |
2145 mm |
|
N/D |
Altura |
1089 mm |
|
865 mm |
Largura |
785 mm |
|
1545 mm |
Entre-eixos |
1389 mm |
|
845 mm |
Altura do assento |
805 mm |
|
N/D |
Vão livre |
170 mm |
|
198 kg |
Peso seco |
182 kg |
|
19.9 km/l |
Consumo médio |
32.8 km/l |
|
19 L (378 km) |
Tanque e autonomia |
13 L (426 km) |
|
3.7 L |
Reservatório de óleo |
2.2 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 11.999 |
Preço original sugerido |
U$ 4.599 |
|
R$ 86.311 |
Quanto custaria hoje |
R$ 27.032 |
117.4 Muito Difícil
|
Fator de aquisição |
16.8 Fácil
|
43.4 Alta
|
Complexidade mecânica |
23.3 Média
|
222.2 Alto
|
Aproveitamento mecânico |
73.6 Baixo
|
321 Grande
|
Porte |
247 Médio
|
768 XP
|
Nível de popularidade |
398 XP
|
88º
|
Posição no Ranking |
304º
|
14 Mediano |
Custo-Benefício |
41.1 Excelente |
 |
Melhor utilização |
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| Controle de marcha lenta pode falhar ocasionando o desligamento da motocicleta / Superaquecimento do motor / Vazamentos de óleo na junta da válvula, bujão de drenagem e em mangueiras e tubos / Cavaleta lateral longo, dificultando o correto estacionamento da motocicleta |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
| Dados atualizados em: 14/Apr/2023 |
|
Dados atualizados em: 25/Oct/2023 |