|
|
Similaridade |
|
Lançada em 1990 para rivalizar as custom japonesas, a Fat Boy é um dos modelos mais bem-sucedidos da história da Harley-Davidson. Integrante da família Softail (suspensão mais moderna com mono-amortecedor), a Fat Boy se destaca por seu visual massivo e pelas rodas com desenho fechado. | A XL 883 R foi lançada em 2007 como uma versão mais "esportiva" dentro da linha 883. Conta com rodas deliga-leve e motor calibrado para gerar 68 hp a 4400 rpm, enquanto a 883 standard da mesma época rende 53 hp. Também se diferencia por contar com dois discos no freio dianteiro. A partir de 2010 passou a ser designada XL 883 R Roadster | |
| Cruiser Custom | Categoria | Cruiser Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros em V | Configuração | 2 cilindros em V |
| a ar | Arrefecimento | a ar |
| 1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 882.4 cm³ (76.2 mm x 96.8 mm) |
| OHV, 4 válvulas |  Comando de válvulas | OHV, 4 válvulas |
| ESPFI Delphi - Gasolina | Alimentação / combustível | ESPFI - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 9.6:1 | Taxa de compressão | 8.9:1 |
| 94 hp a 4750 rpm | Potência | 51 hp a 6000 rpm |
| 55.62 cv/litro | Potência específica | 57.8 cv/litro |
| 13.7 kgf.m a 3000 rpm | Torque | 6.7 kgf.m a 4500 rpm |
| 3.35 kg/hp | Relação peso/potência | 4.92 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 18 Ah | Bateria | 12 V 12 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Correia | Transmissão secundária | Correia |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço semi-duplo em aço | Quadro | Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica, Ø 41 mm, 130 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 39 mm, 141 mm |
| Monoamortecedor, 109 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor, 104 mm |
| Disco simples, 300 mm, 4 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 292 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 292 mm 2 pistões | Freio traseiro | Disco simples, 260 mm 1 pistão |
| 140/75-R17 67V | Pneu dianteiro | 100/90-B19 |
| 200/55-R17 78V | Pneu traseiro | 150/80-B16 |
| DIMENSÕES | ||
| 2395 mm | Comprimento | 2245 mm |
| 1130 mm | Altura | 1160 mm |
| 991 mm | Largura | 830 mm |
| 1638 mm | Entre-eixos | 1520 mm |
| 690 mm | Altura do assento | 706 mm |
| 130 mm | Vão livre | 141 mm |
| 3.3 L | Reservatório de óleo | 2.6 L |
| 18.9 L | Tanque | 12.5 L |
| 315 kg | Peso seco | 251 kg |
| DESEMPENHO | ||
17.9 km/l |
Consumo médio |
17.8 km/l |
338 km |
Autonomia |
223 km |
129.9 g/km |
Emissão de CO² | N/D |
5.8 s |
Aceleração 0-100 km/h |
6.6 s |
165 km/h |
Velocidade máxima |
165 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 16.349 | Preço original sugerido | U$ 7.418 |
| R$ 120.857 | Quanto custaria hoje | R$ 54.836 |
| |
Fator de aquisição | |
| |
Complexidade mecânica | |
| |
Aproveitamento mecânico | |
| |
Porte | |
| |
Nível de popularidade | |
| 62º |
Posição no Ranking | 44º |
| |
Custo-Benefício | |
|
|
Melhor utilização |
|
| MANUTENÇÂO | ||
| Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim / Falhas na partida do motor | Defeitos Prováveis | Falha das molas de pressão dos discos da embreagem |
| Dados atualizados em: 02/Oct/2026 | Dados atualizados em: 11/Aug/2026 | |