
Harley-Davidson Softail Fat Boy 103 FLSTF - 2012
|
Similaridade |


Harley-Davidson XL 883 R Roadster - 2012 |
| Cruiser Custom |
Categoria |
Cruiser Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 2 cilindros em V |
Configuração |
2 cilindros em V |
| a ar |
Arrefecimento | a ar |
|
1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
882.4 cm³ (76.2 mm x 96.8 mm) |
|
OHV, 4 válvulas |
 Comando de válvulas |
OHV, 4 válvulas |
| ESPFI Delphi - Gasolina |
Alimentação / combustível |
ESPFI - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 9.6:1 |
Taxa de compressão |
8.9:1 |
|
94 hp a 4750 rpm |
Potência |
51 hp a 6000 rpm |
|
55.62 cv/litro |
Potência específica |
57.8 cv/litro |
|
13.7 kgf.m a 3000 rpm |
Torque |
6.7 kgf.m a 4500 rpm |
|
3.35 kg/hp |
Relação peso/potência |
4.92 kg/hp |
| 12 V 18 Ah |
Bateria |
12 V 12 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Correia |
Transmissão secundária |
Correia |
| Berço semi-duplo em aço |
Quadro |
Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica, Ø 41 mm, 130 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, Ø 39 mm, 141 mm |
| Monoamortecedor, 109 mm |
Suspensão traseira | Duplo amortecedor, 104 mm |
| Disco simples, 300 mm, 4 pistões |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 292 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 292 mm, 2 pistões |
Freio traseiro |
Disco simples, 260 mm, 1 pistão |
| 140/75-R17 67V |
Pneu dianteiro |
100/90-B19 |
| 200/55-R17 78V |
Pneu traseiro |
150/80-B16 |
|
2395 mm |
Comprimento |
2245 mm |
|
N/D |
Altura |
1160 mm |
|
N/D |
Largura |
830 mm |
|
1638 mm |
Entre-eixos |
1520 mm |
|
690 mm |
Altura do assento |
706 mm |
|
130 mm |
Vão livre |
141 mm |
|
315 kg |
Peso seco |
251 kg |
|
17.9 km/l |
Consumo médio |
17.8 km/l |
|
18.9 L (338 km) |
Tanque e autonomia |
12.5 L (223 km) |
|
3.3 L |
Reservatório de óleo |
2.6 L |
|
129.9 g/km |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 16.349 |
Preço original sugerido |
U$ 7.418 |
|
R$ 122.978 |
Quanto custaria hoje |
R$ 55.798 |
114.6 Muito Difícil
|
Fator de aquisição |
50.3 Difícil
|
29.7 Média
|
Complexidade mecânica |
29.3 Média
|
161.9 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
112.4 Médio
|
0 N/D
|
Porte |
330 Grande
|
891 XP
|
Nível de popularidade |
979 XP
|
59º
|
Posição no Ranking |
36º
|
21.5 Bom |
Custo-Benefício |
31 Excelente |
|
Melhor utilização |
|
| Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim / Falhas na partida do motor |
Defeitos Prováveis |
Falha das molas de pressão dos discos da embreagem |
| Dados atualizados em: 17/Sep/2024 |
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Dados atualizados em: 17/Sep/2024 |