Yamaha XTZ 150 E Crosser - 2014	Similaridade	Royal Enfield Himalayan 411 (BS4) - 2017
City Trail	Categoria	Dual Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	a ar
149.3 cm³ (57.3 mm x 59.7 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	411 cm³ (78 mm x 86 mm)
OHC, 2 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 2 válvulas
EFI - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	9.5:1
12.2 hp a 7500 rpm	Potência	24.5 hp a 6500 rpm
81.71 cv/litro	Potência específica	59.61 cv/litro
1.28 kgf.m a 6000 rpm	Torque	3.2 kgf.m a 4250 rpm
9.84 kg/hp	Relação peso/potência	7.35 kg/hp
12 V 5 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, 180 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 200 mm
Monoamortecedor a gás, 150 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 180 mm
Disco simples, 230 mm, 1 pistão	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 2 pistões
Tambor, 130 mm,	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 1 pistão
90/90-19 52P	Pneu dianteiro	90/90-21
110/90-17 60P	Pneu traseiro	120/90-17
2050 mm	Comprimento	2190 mm
1140 mm	Altura	1360 mm
830 mm	Largura	840 mm
1350 mm	Entre-eixos	1465 mm
836 mm	Altura do assento	800 mm
235 mm	Vão livre	220 mm
120 kg	Peso seco	180 kg
29.5 km/l	Consumo médio	29.5 km/l
12 L (354 km)	Tanque e autonomia	15 L (416 km)
1.25 L	Reservatório de óleo	2 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 3.147	Preço sugerido em 2014	U$ 3.999
R$ 22.137	Quanto custaria hoje	R$ 26.152
12.6 Fácil	Fator de aquisição	15.8 Fácil
22.1 Média	Complexidade mecânica	22.3 Média
87.3 Baixo	Aproveitamento mecânico	81.9 Baixo
171 Compacto	Porte	265 Médio
461 XP	Nível de popularidade	981 XP
196º	Posição no Ranking	22º
30.9 Excelente	Custo-Benefício	63.2 Excelente
	Melhor utilização
Defeito no cubo da roda traseira ocasionando excesso de tensão e quebra dos raios (recall modelos 2014-2015) / Trincas no quadro ocasionadas por excesso de tensão no reforço do tubo inferior (recall modelo 2015) / Vazamento do fluído de freio dianteiro devido a falha na mangueira e ausência do suporte da mangueira (recall modelos 2019 a 2021)	Defeitos Prováveis	Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) / Perda de potência e superaquecimento devido a pré-ignição podendo ocasionar a troca do cabeçote (recall modelos até 2021)
Dados atualizados em: 10/May/2023		Dados atualizados em: 25/Oct/2023