Triumph Speedmaster 900 - 2014	Similaridade	Harley-Davidson XLH 883 Hugger - 1999
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	a ar
865 cm³ (90 mm x 68 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	882.4 cm³ (76.2 mm x 96.8 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
MPFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador Ø 40 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.2:1	Taxa de compressão	8.8:1
61 hp a 6800 rpm	Potência	52 hp a rpm
70.52 cv/litro	Potência específica	58.93 cv/litro
7.3 kgf.m a 3300 rpm	Torque	7 kgf.m a 4300 rpm
3.79 kg/hp	Relação peso/potência	4.25 kg/hp
12 V 10 Ah	Bateria	12 V - 18 Ah
TCI	Ignição	CDI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Correia
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica tipo cartucho, Ø 39 mm, 104.1 mm
Duplo amortecedor regulável, 96 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 63.5 mm
Disco simples, 310 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 292 mm, 2 pistões
Disco simples, 285 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 292 mm, 1 pistão
100/90-R19	Pneu dianteiro	100/90-19
170/80-B15	Pneu traseiro	130/90-HB16
2367 mm	Comprimento	2237 mm
1170 mm	Altura	N/D
895 mm	Largura	N/D
1600 mm	Entre-eixos	1505 mm
690 mm	Altura do assento	687 mm
N/D	Vão livre	112 mm
231 kg	Peso seco	221 kg
25.8 km/l	Consumo médio	25.8 km/l
19.5 L (503 km)	Tanque e autonomia	12.5 L (280 km)
4.5 L	Reservatório de óleo	2.6 L
113.7 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 8.299	Preço sugerido em 2014	U$ 6.175
R$ 58.379	Quanto custaria hoje	R$ 58.717
52.1 Difícil	Fator de aquisição	45.1 Difícil
29.4 Média	Complexidade mecânica	25.3 Média
136.9 Médio	Aproveitamento mecânico	115.4 Médio
338 Grande	Porte	0 N/D
319 XP	Nível de popularidade	261 XP
328º	Posição no Ranking	395º
21.3 Bom	Custo-Benefício	18 Mediano
	Melhor utilização
Falhas na ECU em modelos 2014-2015 ocasionando travamento de um dos injetores e consequente falha de um dos cilindros (Recall)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 16/Sep/2024		Dados atualizados em: 17/Sep/2024