Categoria	Cruiser Custom
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	2  cilindros paralelos
Arrefecimento	a ar
Cilindrada (diâmetro x curso)	865 cm³ (90 mm x 68 mm)
Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
Alimentação / combustível	MPFI Keihin - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	9.2:1
Potência	61 hp a 6800 rpm
Potência específica	70.52 cv/litro
Torque	7.3 kgf.m a 3300 rpm
Relação peso/potência	3.79 kg/hp
Bateria	12 V 10 Ah
Ignição	TCI
Partida	Elétrica
Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Transmissão secundária	Corrente
Quadro	Berço semi-duplo em aço
Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm
Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 96 mm
Freio dianteiro	Disco simples, 310 mm, 2 pistões
Freio traseiro	Disco simples, 285 mm, 2 pistões
Pneu dianteiro	100/90-R19
Pneu traseiro	170/80-B15
Comprimento	2367 mm
Altura	1170 mm
Largura	895 mm
Entre-eixos	1600 mm
Altura do assento	690 mm
Vão livre	N/D
Peso seco	231 kg
Consumo médio	25.8 km/l
Tanque e autonomia	19.5 L (503 km)
Reservatório de óleo	4.5 L
Emissão de CO²	113.7 g/km
Preço sugerido em 2014	U$ 8.299
Quanto custaria hoje	R$ 58.379
Fator de aquisição	52.1 Difícil
Complexidade mecânica	29.4 Média
Aproveitamento mecânico	136.9 Médio
Porte	338 Grande
Nível de popularidade	319 XP
Posição no Ranking	328º
Custo-Benefício	21.3 Bom
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Falhas na ECU em modelos 2014-2015 ocasionando travamento de um dos injetores e consequente falha de um dos cilindros (Recall)
Dados atualizados em: 16/Sep/2024

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