Kasinski Mirage GV 250 EFI - 2012 |
Similaridade![]() |
Kasinski Mirage 150 - 2012 |
City Custom | Categoria | City Custom |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 2 cilindros em V | Configuração | 1 cilindros |
ar / óleo | Arrefecimento | a ar |
249 cm³ (57 mm x 48.8 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 149 cm³ (62 mm x 49.5 mm) |
DOHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 2 válvulas |
MPFI Delphi - Gasolina | Alimentação / combustível | 1 carburador PZ-27 - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
10.3:1 | Taxa de compressão | 9:1 |
30.1 hp a 10000 rpm | Potência | 13.4 hp a 8000 rpm |
120.88 cv/litro | Potência específica | 89.93 cv/litro |
2.2 kgf.m a 7000 rpm | Torque | 1.38 kgf.m a 6000 rpm |
5.61 kg/hp | Relação peso/potência | 9.48 kg/hp |
12 V 10 Ah | Bateria | 12V 7 Ah |
TCI | Ignição | CDI |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
Berço semi-duplo em aço | Quadro | Berço semi-duplo em aço |
Telescópica, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, 127 mm |
Duplo amortecedor, 80 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 55 mm |
Disco simples, 275 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 240 mm, 2 pistões |
Tambor, 130 mm, | Freio traseiro | Tambor, 135 mm, |
110/90-16 59S | Pneu dianteiro | 2.75/18 |
140/90-15 70S | Pneu traseiro | 3.50/16 |
2280 mm | Comprimento | 2160 mm |
1095 mm | Altura | 1100 mm |
885 mm | Largura | 800 mm |
1520 mm | Entre-eixos | 1400 mm |
700 mm | Altura do assento | N/D |
150 mm | Vão livre | 140 mm |
169 kg | Peso seco | 127 kg |
23 km/l | Consumo médio | 23 km/l |
14 L (322 km) | Tanque e autonomia | 13 L (429 km) |
1.5 L | Reservatório de óleo | 1.1 L |
N/D | Emissão de CO² | N/D |
U$ 3.670 | Preço sugerido em 2012 | U$ 1.469 |
R$ 27.027 | Quanto custaria hoje | R$ 10.818 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
21º ![]() |
Posição no Ranking | 164º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Cabeamento e conectores elétricos subdimensionados / Falhas nos sistema estator-retificador / Falhas de sensores de temperatura / Desgaste no acrílico do painel | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 16/Oct/2023 | Dados atualizados em: 18/May/2022 |