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Similaridade
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City Custom |
Categoria |
Cruiser Custom |
Ciclo Otto, 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto, 4 Tempos
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2 cilindros em V |
Configuração |
2 cilindros em V |
ar + óleo |
Arrefecimento |
a ar |
249 cm³ (57 mm x 48.8 mm) |
Cilindrada (diâmetro
x curso) |
1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm) |
DOHC, 8 válvulas |
Comando de válvulas |
OHV, 4 válvulas |
MPFI Delphi - Gasolina |
Alimentação
/ combustível |
ESPFI Delphi - Gasolina |
Não |
Sobrealimentação |
Não |
10.3:1 |
Taxa de compressão |
9.6:1 |
30.1 hp a 10000 rpm |
Potência |
94 hp a 4750 rpm |
120.88 cv/litro |
Potência específica |
55.62 cv/litro |
2.2 kgf.m a 7000 rpm |
Torque |
13.7 kgf.m a 3000 rpm |
5.61 kg/hp |
Relação
peso/potência |
3.35 kg/hp |
12 V 10 Ah |
Bateria |
12 V 18 Ah |
TCI |
Ignição |
TCI |
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Eletrônica |
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Elétrica |
Partida |
Elétrica |
Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
Corrente |
Transmissão
secundária |
Correia |
Berço semi-duplo em aço |
Quadro |
Berço semi-duplo em aço |
Telescópica, 120 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, Ø 41 mm, 130 mm |
Duplo amortecedor, 80 mm |
Suspensão traseira |
Monoamortecedor, 109 mm |
Disco simples, 275 mm , 2 pistões |
Freio dianteiro |
Disco simples, 300 mm , 4 pistões |
Tambor, 130 mm |
Freio traseiro |
Disco simples, 292 mm , 2 pistões |
110/90-16 59S |
Pneu dianteiro |
140/75-R17 67V |
140/90-15 70S |
Pneu traseiro |
200/55-R17 78V |
2280 mm |
Comprimento |
2395 mm |
1095 mm |
Altura |
N/D |
885 mm |
Largura |
N/D |
1520 mm |
Entre-eixos |
1638 mm |
700 mm |
Altura do assento |
690 mm |
150 mm |
Vão livre |
130 mm |
169 kg |
Peso seco |
315 kg |
23 km/l |
Consumo médio |
17.9 km/l |
14 L (322 km) |
Tanque e autonomia |
18.9 L (338 km) |
1.5 L |
Reservatório de óleo |
3.3 L |
N/D |
Emissão de
CO² |
129.9 g/km |
U$ 3.670 |
Preço original sugerido |
U$ 16.349 |
R$ 26.422 |
Quanto custaria hoje |
R$ 117.703 |
26.9 Moderado
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Fator de Aquisição |
109.3 Muito Difícil |
34.7 Alta |
Complexidade Mecânica |
29.6 Média |
149.6 Médio |
Aproveitamento Mecânico |
161.9 Médio |
239 Médio
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Porte |
0 N/D
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937
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Nível de popularidade |
780
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20º
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Posição no Ranking |
41º
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34.9 Excelente |
Custo-Benefício |
21.9 Bom |
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Melhor utilização |
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Cabeamento e conectores elétricos subdimensionados / Falhas nos sistema estator-retificador / Falhas de sensores de temperatura / Desgaste no acrílico do painel |
Defeitos Prováveis | Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim / Falhas na partida do motor |
Prefiro a Mirage GV 250 EFI |
Sua escolha |
Prefiro a Softail Fat Boy 103 FLSTF
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Dados atualizados em: 16/Oct/2023 | |
Dados atualizados em: 17/Sep/2024 |