Suzuki TL 1000 S (SV) - 1997	Similaridade	Ducati 899 Panigale - 2014
A TL 1000 S foi introduzida no mercado em 1997 sob o código-modelo "V". Conceitualmente, apresenta elementos típicos de motocicletas italianas como quadro em treliça multitubular e motor bicilíndrico em L. Apresentava requintes ténicos que a tornavam moderna para a época, como amortecedor traseiro rotativo, injeção eletrônica e embreagem com limitação automática de torque. Em termos de desempenho, era semelhante à GSX-R 750, porém com vantagem em torque e pesando apenas 8 kg a mais. Foi descontinuada em 2001 sob o código-modelo "K1".		A Ducati 899 Panigale vem substituir a 848 EVO e ser uma versão menor da 1199. Com motor menor e geometria de quadro diferenciado,a 899 traz todos os aparatos tecnológicos como controles de tração, Quick Shifter, controle do freio-motor e controle de gerenciamento de motor

Sport Racing	Categoria	Sport Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em L	Configuração	2 cilindros em L
líquida	Arrefecimento	líquida
996 cm³ (98 mm x 66 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	899 cm³ (100 mm x 57.2 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	Duplo desmodrômico, 8 válvulas
MPFI Mikuni Denso Ø 52mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Mitsubishi Ø 62 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.3:1	Taxa de compressão	12.5:1
125 hp a 8500 rpm	Potência	148 hp a 10750 rpm
125.5 cv/litro	Potência específica	164.63 cv/litro
10.5 kgf.m a 8000 rpm	Torque	10.1 kgf.m a 9000 rpm
1.5 kg/hp	Relação peso/potência	1.14 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 6.5 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
	Eletrônica	3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Quick Shift Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Treliça multitubular em alumínio	Quadro	Monocoque em alumínio
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm
Monoamortecedor regulável, 128 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 130 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 220 mm 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 245 mm 2 pistões +ABS
120/70-ZR17 58W	Pneu dianteiro	120/70-17
190/50-ZR17 73W	Pneu traseiro	180/60-17
DIMENSÕES
2045 mm	Comprimento	2050 mm
1175 mm	Altura	1105 mm
715 mm	Largura	730 mm
1415 mm	Entre-eixos	1430 mm
835 mm	Altura do assento	830 mm
140 mm	Vão livre	125 mm
3.3 L	Reservatório de óleo	3.9 L
17 L	Tanque	17 L
187 kg	Peso seco	169 kg
DESEMPENHO
16.1 km/l	Consumo médio	18.8 km/l
274 km	Autonomia	320 km
158 g/km	Emissão de CO²	N/D
3.1 s	Aceleração 0-100 km/h	3 s
255 km/h	Velocidade máxima	275 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 8.999	Preço original sugerido	U$ 14.995
R$ 88.336	Quanto custaria hoje	R$ 106.002
127.1 Muito Difícil	Fator de aquisição	181.3
45.7 Alta	Complexidade mecânica	54.2 Muito alta
261.8 Alto	Aproveitamento mecânico	324.1 Alto
228 Médio	Porte	210 Médio
570 XP	Nível de popularidade	282 XP
193º	Posição no Ranking	432º
11.8 Mediano	Custo-Benefício	7.9 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 13/Aug/2026		Dados atualizados em: 13/Aug/2026