Categoria	Sport Racing
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	2  cilindros em L
Arrefecimento	líquida
Cilindrada (diâmetro x curso)	996 cm³ (98 mm x 66 mm)
Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
Alimentação / combustível	MPFI Mikuni Denso Ø 52mm - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	11.3:1
Potência	125 hp a 8500 rpm
Potência específica	125.5 cv/litro
Torque	10.5 kgf.m a 8000 rpm
Relação peso/potência	1.5 kg/hp
Bateria	12 V 10 Ah
Ignição	TCI
Partida	Elétrica
Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Transmissão secundária	Corrente
Quadro	Treliça multitubular em alumínio
Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm
Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 128 mm
Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões
Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 2 pistões
Pneu dianteiro	120/70-ZR17 58W
Pneu traseiro	190/50-ZR17 73W
Comprimento	2045 mm
Altura	1175 mm
Largura	715 mm
Entre-eixos	1415 mm
Altura do assento	835 mm
Vão livre	140 mm
Peso seco	187 kg
Consumo médio	16.1 km/l
Tanque e autonomia	17 L (274 km)
Reservatório de óleo	3.3 L
Emissão de CO²	N/D
Preço sugerido em 1997	U$ 8.999
Quanto custaria hoje	R$ 89.886
Fator de aquisição	109.3 Muito Difícil
Complexidade mecânica	38.7 Alta
Aproveitamento mecânico	261.8 Alto
Porte	228 Médio
Nível de popularidade	541 XP
Posição no Ranking	192º
Custo-Benefício	13.1 Mediano
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 18/Jul/2023

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