Kasinski Mirage GV 250 EFI - 2012	Similaridade	Yamaha XTZ 250 Lander ABS - 2019
A Mirage GV 250 EFI foi lançada em 2009 como substituta da versão Premier carburada. O modelo EFI se divide em 2 fases: a primeira equipada com modulo de injeção eletrônica Daewoo, e a segunda fase de 2012 e 2013, equipadas com modulo Delphi e melhorias nas bobinas, modelos facilmente identificáveis pelo motor com acabamento na cor preta. Na parte visual, os modelos injetados receberam escapamento em peça única, capas de proteção do filtro de ar e bobinas elétricas com desenho mais pontiagudo, tanque com formato mais volumoso e guidão mais baixo. A pintura passou a ser dual tone, porém diferentes das Mirage de primeira geração (de 2001 e 2004). A Mirage deixou de ser montada no Brasil com o fim das operaçõs da Kasinski em 2013.		A XTZ 250 Lander foi introduzida em 2006 como substituta da XT 225 como trail de pequeno porta da Yamaha. Em 2009 recebeu melhorias na injeção eletrônica e em 2019 foi introduzida a segunda geração com novo design, tanque maior, assento mais anatômico, novo quadro e freios ABS

City Custom	Categoria	City Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	1 cilindros
ar / óleo	Arrefecimento	a ar
249 cm³ (57 mm x 48.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	249.5 cm³ (74 mm x 58 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 2 válvulas
MPFI Delphi - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10.3:1	Taxa de compressão	9.8:1
30.1 hp a 10000 rpm	Potência	20.7 hp a 8000 rpm
120.88 cv/litro	Potência específica	82.97 cv/litro
2.2 kgf.m a 7000 rpm	Torque	2.1 kgf.m a 6500 rpm
5.61 kg/hp	Relação peso/potência	6.71 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 6 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Dupla trave em aço
Telescópica, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 220 mm
Duplo amortecedor, 80 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 204 mm
Disco simples, 275 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 245 mm, 2 pistões +ABS
Tambor, 130 mm	Freio traseiro	Disco simples, 203 mm 1 pistão +ABS
110/90-16 59S	Pneu dianteiro	80/90-21 48S
140/90-15 70S	Pneu traseiro	120/80-18 62S
DIMENSÕES
2280 mm	Comprimento	2150 mm
1095 mm	Altura	1210 mm
885 mm	Largura	815 mm
1520 mm	Entre-eixos	1385 mm
700 mm	Altura do assento	875 mm
150 mm	Vão livre	270 mm
1.5 L	Reservatório de óleo	1.45 L
14 L	Tanque	13.6 L
169 kg	Peso seco	139 kg
DESEMPENHO
23 km/l	Consumo médio	29.9 km/l
322 km	Autonomia	407 km
N/D	Emissão de CO²	68 g/km
9.5 s	Aceleração 0-100 km/h	11.8 s
145 km/h	Velocidade máxima	135 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 3.670	Preço original sugerido	U$ 4.165
R$ 27.130	Quanto custaria hoje	R$ 26.078
30.7 Moderado	Fator de aquisição	19.3 Fácil
38.2 Alta	Complexidade mecânica	26.8 Média
149.6 Médio	Aproveitamento mecânico	101 Médio
239 Médio	Porte	213 Médio
1.175 XP	Nível de popularidade	931 XP
26º	Posição no Ranking	61º
35.7 Excelente	Custo-Benefício	50 Excelente
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Cabeamento e conectores elétricos subdimensionados / Falhas nos sistema estator-retificador / Falhas de sensores de temperatura / Desgaste no acrílico do painel	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 12/Aug/2026		Dados atualizados em: 26/Aug/2026