BMW F 650 Funduro - 1994	Similaridade	Yamaha XT 600 Z Ténéré (3YF1) - 1991
Dual Sport	Categoria	Dual Sport
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	a ar
652 cm³ (100 mm x 83 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	595 cm³ (95 mm x 84 mm)
DOHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
2 carburadores Mikuni BST Ø 33 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador Teikei Y27PV - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
8.8:1	Taxa de compressão	8.5:1
34 hp a 5700 rpm	Potência	42 hp a 6500 rpm
52.15 cv/litro	Potência específica	70.59 cv/litro
4.9 kgf.m a 4200 rpm	Torque	5.1 kgf.m a 5500 rpm
5.62 kg/hp	Relação peso/potência	3.67 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	CDI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Diamond tubular em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 170 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 255 mm
Monoamortecedor regulável, 165 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 235 mm
Disco simples, 300 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 298 mm, 1 pistão
Disco simples, 240 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Tambor,
100/90-19	Pneu dianteiro	90/90-21
130/80-17	Pneu traseiro	120/80-18
2180 mm	Comprimento	2210 mm
1220 mm	Altura	N/D
880 mm	Largura	890 mm
1480 mm	Entre-eixos	1450 mm
N/D	Altura do assento	890 mm
N/D	Vão livre	265 mm
191 kg	Peso seco	154 kg
26.3 km/l	Consumo médio	26.3 km/l
17.5 L (460 km)	Tanque e autonomia	24.1 L (465 km)
2.8 L	Reservatório de óleo	2 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 7.310	Preço sugerido em 1994	U$ 6.500
R$ 75.538	Quanto custaria hoje	R$ 70.384
64.3 Difícil	Fator de aquisição	46.5 Difícil
27.8 Média	Complexidade mecânica	21.6 Média
87.2 Baixo	Aproveitamento mecânico	115.7 Médio
0 N/D	Porte	270 Médio
250 XP	Nível de popularidade	897 XP
413º	Posição no Ranking	28º
10.7 Mediano	Custo-Benefício	20.2 Bom
	Melhor utilização
Falha na lubrificação nos rolamentos dos cabeçotes / Falha no sistema regulador-retificador devido ao posicionamento embaixo do assento ocasionando superaquecimento / Falha no mecanismo de pinhão e cremalheira de desengate dos discos da embreagem / Desgaste anormal do eixo do impulsor da bomba d'água / Falha no anel de retenção causando a queda do pinhão da relação (modelos 1994/1995)	Defeitos Prováveis	Falhas no sistema de ignição CDI / Desgaste prematuro da 5ª marcha
Dados atualizados em: 09/May/2023		Dados atualizados em: 22/Aug/2023