Harley-Davidson V-Rod Night Special VRSCDX - 2014	Similaridade	Yamaha VMX17 VMax 1700 (2S3V) - 2014
Sport Custom	Categoria	Sport Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	4 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	líquida
1246.2 cm³ (105 mm x 72 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1679 cm³ (90 mm x 66 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
ESPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Denso EIS48 - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.5:1	Taxa de compressão	11.3:1
125 hp a 8250 rpm	Potência	197 hp a 9000 rpm
100.3 cv/litro	Potência específica	117.33 cv/litro
11.5 kgf.m a 6750 rpm	Torque	17 kgf.m a 6500 rpm
2.31 kg/hp	Relação peso/potência	1.47 kg/hp
12 V 19 Ah	Bateria	12 V 11.2 Ah
TCI	Ignição	TCBI
	Eletrônica	Ride By Wire
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Correia	Transmissão secundária	Eixo Cardã
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Diamond estampado em aço
Telescópica invertida, Ø 43 mm, 101 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 52 mm, 120 mm
Monoamortecedor, 74 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 110 mm
Disco duplo, 300 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 3 pistões +ABS
Disco simples, 300 mm, 4 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 298 mm, 2 pistões +ABS
120/70-ZR19 60W	Pneu dianteiro	120/70-R18 59V
240/40-R18 79V	Pneu traseiro	200/50-R18 76V
2440 mm	Comprimento	2395 mm
N/D	Altura	1191 mm
N/D	Largura	820 mm
1705 mm	Entre-eixos	1699 mm
675 mm	Altura do assento	774 mm
115 mm	Vão livre	140 mm
289 kg	Peso seco	289 kg
15.8 km/l	Consumo médio	15.8 km/l
18.9 L (299 km)	Tanque e autonomia	15.4 L (176 km)
4.7 L	Reservatório de óleo	5.9 L
114.4 g/km	Emissão de CO²	202.1 g/km
U$ 16.249	Preço original sugerido	U$ 17.990
R$ 114.303	Quanto custaria hoje	R$ 126.550
134.3 Muito Difícil	Fator de aquisição	194.5
37.3 Alta	Complexidade mecânica	48.5 Muito alta
236.8 Alto	Aproveitamento mecânico	332.1 Alto
0 N/D	Porte	439 Grande
296 XP	Nível de popularidade	509 XP
364º	Posição no Ranking	172º
12.4 Mediano	Custo-Benefício	12.3 Mediano
	Melhor utilização
Queima da bóia de aferição do combustível	Defeitos Prováveis	Vazamento no eixo de transmissão / Falha na bomba de óleo ocasionado por excesso de pressão (recall modelos 2009-2011) / Falhas na ECU devido a defeito no conector (recall modelos 2009)
Dados atualizados em: 17/Sep/2024		Dados atualizados em: 18/Oct/2023