Categoria	Sport Custom
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	2  cilindros em V
Arrefecimento	líquida
Cilindrada (diâmetro x curso)	1246.2 cm³ (105 mm x 72 mm)
Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
Alimentação / combustível	ESPFI - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	11.5:1
Potência	125 hp a 8250 rpm
Potência específica	100.3 cv/litro
Torque	11.5 kgf.m a 6750 rpm
Relação peso/potência	2.31 kg/hp
Bateria	12 V 19 Ah
Ignição	TCI
Partida	Elétrica
Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Transmissão secundária	Correia
Quadro	Berço semi-duplo em aço
Suspensão dianteira	Telescópica invertida, Ø 43 mm, 101 mm
Suspensão traseira	Monoamortecedor, 74 mm
Freio dianteiro	Disco duplo, 300 mm, 4 pistões
Freio traseiro	Disco simples, 300 mm, 4 pistões
Pneu dianteiro	120/70-ZR19 60W
Pneu traseiro	240/40-R18 79V
Comprimento	2440 mm
Altura	N/D
Largura	N/D
Entre-eixos	1705 mm
Altura do assento	675 mm
Vão livre	115 mm
Peso seco	289 kg
Consumo médio	15.8 km/l
Tanque e autonomia	18.9 L (299 km)
Reservatório de óleo	4.7 L
Emissão de CO²	114.4 g/km
Preço sugerido em 2014	U$ 16.249
Quanto custaria hoje	R$ 114.303
Fator de aquisição	134.3 Muito Difícil
Complexidade mecânica	37.3 Alta
Aproveitamento mecânico	236.8 Alto
Porte	0 N/D
Nível de popularidade	276 XP
Posição no Ranking	373º
Custo-Benefício	12.2 Mediano
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Queima da bóia de aferição do combustível
Dados atualizados em: 17/Sep/2024

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