Harley-Davidson V-Rod Night Special VRSCDX - 2014	Similaridade	Indian Scout - 2015
Sport Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	líquida
1246.2 cm³ (105 mm x 72 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1133 cm³ (99 mm x 73.6 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
ESPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Ø 60 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.5:1	Taxa de compressão	10.7:1
125 hp a 8250 rpm	Potência	100 hp a 8100 rpm
100.3 cv/litro	Potência específica	88.26 cv/litro
11.5 kgf.m a 6750 rpm	Torque	9.9 kgf.m a 5900 rpm
2.31 kg/hp	Relação peso/potência	2.44 kg/hp
12 V 19 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Correia
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Backbone em alumínio
Telescópica invertida, Ø 43 mm, 101 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm
Monoamortecedor, 74 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 76 mm
Disco duplo, 300 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 298 mm, 2 pistões
Disco simples, 300 mm, 4 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 298 mm, 1 pistão
120/70-ZR19 60W	Pneu dianteiro	130/90-16 72H
240/40-R18 79V	Pneu traseiro	150/80-16 71H
2440 mm	Comprimento	2311 mm
N/D	Altura	1206 mm
N/D	Largura	878 mm
1705 mm	Entre-eixos	1562 mm
675 mm	Altura do assento	642 mm
115 mm	Vão livre	135 mm
289 kg	Peso seco	244 kg
15.8 km/l	Consumo médio	15.8 km/l
18.9 L (299 km)	Tanque e autonomia	12.5 L (225 km)
4.7 L	Reservatório de óleo	3.8 L
114.4 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 16.249	Preço original sugerido	U$ 10.999
R$ 114.303	Quanto custaria hoje	R$ 75.558
134.3 Muito Difícil	Fator de aquisição	82.3 Difícil
37.3 Alta	Complexidade mecânica	34.9 Alta
236.8 Alto	Aproveitamento mecânico	197.9 Alto
0 N/D	Porte	318 Médio
289 XP	Nível de popularidade	344 XP
368º	Posição no Ranking	311º
12.3 Mediano	Custo-Benefício	18.4 Mediano
	Melhor utilização
Queima da bóia de aferição do combustível	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 17/Sep/2024		Dados atualizados em: 18/Jul/2023