
Harley-Davidson V-Rod Night Special VRSCDX - 2014
|
Similaridade |


Harley-Davidson XR 1200 X Sportster - 2012 |
| Sport Custom |
Categoria |
Sport Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 2 cilindros em V |
Configuração |
2 cilindros em V |
| líquida |
Arrefecimento | a ar |
|
1246.2 cm³ (105 mm x 72 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
1201.2 cm³ (88.9 mm x 96.8 mm) |
|
DOHC, 8 válvulas |
 Comando de válvulas |
OHV, 4 válvulas |
| ESPFI - Gasolina |
Alimentação / combustível |
ESPFI - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 11.5:1 |
Taxa de compressão |
10:1 |
|
125 hp a 8250 rpm |
Potência |
91 hp a 7000 rpm |
|
100.3 cv/litro |
Potência específica |
75.76 cv/litro |
|
11.5 kgf.m a 6750 rpm |
Torque |
10.2 kgf.m a 4000 rpm |
|
2.31 kg/hp |
Relação peso/potência |
2.75 kg/hp |
| 12 V 19 Ah |
Bateria |
12 V 12 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Correia |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Berço semi-duplo em aço |
Quadro |
Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica invertida, Ø 43 mm, 101 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 125 mm |
| Monoamortecedor, 74 mm |
Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável |
| Disco duplo, 300 mm, 4 pistões |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 292 mm, 4 pistões |
| Disco simples, 300 mm, 4 pistões |
Freio traseiro |
Disco simples, 260 mm, 1 pistão |
| 120/70-ZR19 60W |
Pneu dianteiro |
120/70-ZR18 |
| 240/40-R18 79V |
Pneu traseiro |
180/55-ZR17 |
|
2440 mm |
Comprimento |
2225 mm |
|
N/D |
Altura |
N/D |
|
N/D |
Largura |
N/D |
|
1705 mm |
Entre-eixos |
1524 mm |
|
675 mm |
Altura do assento |
795 mm |
|
115 mm |
Vão livre |
150 mm |
|
289 kg |
Peso seco |
250 kg |
|
15.8 km/l |
Consumo médio |
18.8 km/l |
|
18.9 L (299 km) |
Tanque e autonomia |
13.2 L (248 km) |
|
4.7 L |
Reservatório de óleo |
2.6 L |
|
114.4 g/km |
Emissão de CO² |
124.1 g/km |
|
U$ 16.249 |
Preço original sugerido |
U$ 11.799 |
|
R$ 116.882 |
Quanto custaria hoje |
R$ 88.752 |
137.4 Muito Difícil
|
Fator de aquisição |
83 Difícil
|
37.3 Alta
|
Complexidade mecânica |
30 Média
|
236.8 Alto
|
Aproveitamento mecânico |
176.2 Médio
|
0 N/D
|
Porte |
0 N/D
|
343 XP
|
Nível de popularidade |
672 XP
|
359º
|
Posição no Ranking |
120º
|
12.3 Mediano |
Custo-Benefício |
21.3 Bom |
|
Melhor utilização |
|
| Queima da bóia de aferição do combustível |
Defeitos Prováveis |
Falha das molas de pressão dos discos da embreagem |
| Dados atualizados em: 17/Sep/2024 |
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Dados atualizados em: 17/Sep/2024 |