Suzuki DL 1000 V-Strom ABS (AL4) - 2014	Similaridade	Kawasaki KLZ 1000 Versys (CKF) - 2019
A linha DL 1000 V-Strom foi introduzida em 2002 no mercado mundial para substituir a XF 650 Freewind e DR 800 S Big. O modelo 2014 faz parte da segunda geração produzida entre 2013 e 2019, que apresentava novo design, sistemas de controle de tração, embreagem assistida, assistência em baixas rotações, suspensão dianteira com garfo invertido, freio dianteiro com caliper de 4 pistões e freios ABS.		A KLZ 1000 Versys foi introduzida em 2012 como a touring trail topo de linha da Kawasaki. O modelo 2019 (prefixo CKF), faz parte da terceira geração fabricada a paritr de 2019, com novo design e recursos eletrônicos como controle de tração, suspensão eletrônica (na versão SE), quick shift, luzes em LED direcionais e conectividade para smartphone

Super Crossover	Categoria	Super Crossover
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em L	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
1037 cm³ (100 mm x 66 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1043 cm³ (77 mm x 56 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
MPFI Suzuki SDTV 2x Ø45 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Keihin TTK38 Ø38 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.3:1	Taxa de compressão	10.3:1
101 hp a 8500 rpm	Potência	120 hp a 9000 rpm
97.4 cv/litro	Potência específica	115.05 cv/litro
10.2 kgf.m a 4000 rpm	Torque	10.4 kgf.m a 7500 rpm
2.05 kg/hp	Relação peso/potência	1.96 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Controle Eletrônico de Tração	Eletrônica	4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Dupla trave em alumínio	Quadro	Berço duplo em alumínio
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 160 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 150 mm
Monoamortecedor regulável, 160 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 152 mm
Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 260 mm 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 250 mm 1 pistão +ABS
110/80-R19 59H	Pneu dianteiro	120/70-ZR17 58W
150/70-R17 69H	Pneu traseiro	180/55-ZR17 73W
DIMENSÕES
2280 mm	Comprimento	2270 mm
1470 mm	Altura	1490 mm
930 mm	Largura	950 mm
1555 mm	Entre-eixos	1520 mm
850 mm	Altura do assento	840 mm
165 mm	Vão livre	150 mm
3.5 L	Reservatório de óleo	4 L
20 L	Tanque	21 L
207 kg	Peso seco	235 kg
DESEMPENHO
16.8 km/l	Consumo médio	18.1 km/l
336 km	Autonomia	380 km
126 g/km	Emissão de CO²	139 g/km
3.6 s	Aceleração 0-100 km/h	3.7 s
210 km/h	Velocidade máxima	215 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 12.699	Preço original sugerido	U$ 14.390
R$ 89.771	Quanto custaria hoje	R$ 90.098
137.4 Muito Difícil	Fator de aquisição	163.6
48.6 Muito alta	Complexidade mecânica	57.6 Muito alta
208.8 Alto	Aproveitamento mecânico	245.6 Alto
373 Grande	Porte	426 Grande
514 XP	Nível de popularidade	183 XP
219º	Posição no Ranking	591º
11.9 Mediano	Custo-Benefício	8.8 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 14/Aug/2026		Dados atualizados em: 27/Aug/2026