
Yamaha XJR 1300 (5WMW) - 2013
|
Similaridade |


BMW R nineT - 2013 |
| Sport Naked |
Categoria |
Sport Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 4 cilindros paralelos |
Configuração |
2 cilindros boxer |
| a ar |
Arrefecimento | ar / óleo |
|
1251 cm³ (79 mm x 63.8 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
1170 cm³ (101 mm x 73 mm) |
|
DOHC, 16 válvulas |
 Comando de válvulas |
DOHC, 8 válvulas |
| MPFI Denso/Mikuni ACW34 Ø 34 mm - Gasolina |
Alimentação / combustível |
MPFI Bosch BMS-KP - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 9.7:1 |
Taxa de compressão |
12:1 |
|
98 hp a 8000 rpm |
Potência |
110 hp a 7500 rpm |
|
78.34 cv/litro |
Potência específica |
94.02 cv/litro |
|
11.1 kgf.m a 6000 rpm |
Torque |
12.1 kgf.m a 6000 rpm |
|
2.3 kg/hp |
Relação peso/potência |
1.86 kg/hp |
| 12 V 11.2 Ah |
Bateria |
12 V 14 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCBI |
| |
Eletrônica |
|
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Monodisco a seco |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Eixo Cardã |
| Berço duplo tubular em aço |
Quadro |
Treliça multitubular em aço |
| Telescópica regulável, Ø 43 mm, 130 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica invertida regulável, Ø 46 mm, 120 mm |
| Monoamortecedor a gás regulável, 125 mm |
Suspensão traseira | Monobraço regulável, 135 mm |
| Disco duplo, 298 mm, 4 pistões |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 267 mm, 1 pistão |
Freio traseiro |
Disco simples, 265 mm, 2 pistões +ABS |
| 120/70-ZR17 |
Pneu dianteiro |
120/70-ZR17 |
| 180/55-ZR17 |
Pneu traseiro |
180/55-ZR17 |
|
2175 mm |
Comprimento |
2220 mm |
|
1115 mm |
Altura |
1265 mm |
|
765 mm |
Largura |
890 mm |
|
1500 mm |
Entre-eixos |
1476 mm |
|
795 mm |
Altura do assento |
785 mm |
|
125 mm |
Vão livre |
N/D |
|
225 kg |
Peso seco |
205 kg |
|
16.2 km/l |
Consumo médio |
19.7 km/l |
|
21 L (340 km) |
Tanque e autonomia |
18 L (355 km) |
|
3.35 L |
Reservatório de óleo |
4.6 L |
|
139 g/km |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 9.791 |
Preço original sugerido |
U$ 14.900 |
|
R$ 72.038 |
Quanto custaria hoje |
R$ 109.628 |
97.1 Muito Difícil
|
Fator de aquisição |
143.8
|
43 Alta
|
Complexidade mecânica |
41.7 Alta
|
187.1 Alto
|
Aproveitamento mecânico |
216.7 Alto
|
298 Médio
|
Porte |
318 Médio
|
315 XP
|
Nível de popularidade |
148 XP
|
387º
|
Posição no Ranking |
635º
|
16.1 Mediano |
Custo-Benefício |
9.9 Ruim |
|
Melhor utilização |
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| Eventuais problemas nos bicos injetores ocasionando funcionamento irregular / Desgaste excessivo de pastilhas e pinças de freios / Embreagem patinando e com dificuldades de engate das marchas |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
| Dados atualizados em: 26/Sep/2024 |
|
Dados atualizados em: 03/Jul/2024 |