Cagiva V-Raptor 1000 - 2000	Similaridade	Triumph Speed Triple 1050 R - 2013
Super Naked	Categoria	Super Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	3 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
996 cm³ (99 mm x 66 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1050 cm³ (79 mm x 71.4 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 12 válvulas
MPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.3:1	Taxa de compressão	12.1:1
105.5 hp a 8500 rpm	Potência	133 hp a 9400 rpm
105.92 cv/litro	Potência específica	126.67 cv/litro
9.2 kgf.m a 7000 rpm	Torque	11.3 kgf.m a 7750 rpm
1.87 kg/hp	Relação peso/potência	1.45 kg/hp
12 V	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCBI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Treliça multitubular em aço	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica invertida, Ø 43 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm
Monoamortecedor, 130 mm	Suspensão traseira	Monobraço regulável, 130 mm
Disco duplo, 298 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 220 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 255 mm, 2 pistões +ABS
120/70-ZR17 58W	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
180/55-ZR17 73W	Pneu traseiro	190/55-ZR17
2140 mm	Comprimento	2100 mm
1070 mm	Altura	1110 mm
805 mm	Largura	795 mm
1440 mm	Entre-eixos	1435 mm
770 mm	Altura do assento	825 mm
140 mm	Vão livre	N/D
197 kg	Peso seco	193 kg
16.6 km/l	Consumo médio	17.7 km/l
15.2 L (252 km)	Tanque e autonomia	17.5 L (310 km)
3.3 L	Reservatório de óleo	3.8 L
N/D	Emissão de CO²	160.5 g/km
U$ 10.723	Preço original sugerido	U$ 15.999
R$ 101.817	Quanto custaria hoje	R$ 117.714
120.7 Muito Difícil	Fator de aquisição	158.5
37.7 Alta	Complexidade mecânica	42.7 Alta
221 Alto	Aproveitamento mecânico	271.9 Alto
261 Médio	Porte	266 Médio
200 XP	Nível de popularidade	588 XP
536º	Posição no Ranking	163º
9.8 Ruim	Custo-Benefício	11.3 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Problemas de queima da bobina de ignição / Freio dianteiro com funcionamento rígido devido a pastilhas de freios Nissin / Problemas elétricos devido a componentes expostos / Desgaste prematuro nos cames hidráulicos dos tensores da corrente de comando / Corrosão prematura em rodas, escapamentos e parafusos
		Dados atualizados em: 16/Sep/2024