Yamaha XTZ 750 Super Ténéré - 1996	Similaridade	Yamaha YZ 450 F (BR91) - 2018
Touring Trail	Categoria	Off-Road Motocross
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	líquida
749 cm³ (87 mm x 63 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	449 cm³ (97 mm x 60.8 mm)
DOHC, 10 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 4 válvulas
2 carburadores Mikuni BDST38 Ø 38 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Ø 44 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	12.8:1
70 hp a 7500 rpm	Potência	57.5 hp a 9700 rpm
93.46 cv/litro	Potência específica	128.06 cv/litro
6.8 kgf.m a 6750 rpm	Torque	3.3 kgf.m a 6940 rpm
2.9 kg/hp	Relação peso/potência	1.86 kg/hp
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 3 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica, Ø 43 mm, 235 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida, Ø 48 mm, 310 mm
Monoamortecedor regulável, 215 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 315 mm
Disco duplo, 245 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 270 mm, 2 pistões
Disco simples, 236 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 245 mm, 1 pistão
90/90-21 54H	Pneu dianteiro	80/100-21 51M
140/80-17 69H	Pneu traseiro	110/90-19 62M
2285 mm	Comprimento	2184 mm
1355 mm	Altura	1285 mm
815 mm	Largura	825 mm
1505 mm	Entre-eixos	1486 mm
865 mm	Altura do assento	980 mm
240 mm	Vão livre	330 mm
203 kg	Peso seco	107 kg
16.5 km/l	Consumo médio	N/D
26 L (429 km)	Tanque e autonomia	6 L (0 km)
4.1 L	Reservatório de óleo	0.95 L
139 g/km	Emissão de CO²	N/D
N/D	Preço original sugerido	U$ 9.199
N/D	Quanto custaria hoje	R$ 58.641
-1.7 Muito Fácil	Fator de aquisição	56.6 Difícil
37.3 Alta	Complexidade mecânica	30.3 Média
169.3 Médio	Aproveitamento mecânico	189.6 Alto
327 Grande	Porte	189 Compacto
746 XP	Nível de popularidade	195 XP
61º	Posição no Ranking	506º
61.6 Excelente	Custo-Benefício	13.1 Mediano
	Melhor utilização
Quebra em certos pontos de suporte do motor no quadro devido a uso severo em off-road / Travamento das válvulas de admissão / Defeito na caixa de câmbio com marchas desengatando involuntariamente por volta dos 50 mil km	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 11/May/2023		Dados atualizados em: 17/Sep/2024